铁路物流业发展中存在的税收问题及对策.pdfVIP

文章编号: 1003- 1421(2007)08- 0007- 04 中图分类号 F532. 6: F810 . 422 文献标识码: B 铁路物流业发展中 存在的税收问题及对策 陈喜保 (南昌铁路局福建汇丰物流有限公司，福建福州 3500 13) 导致增值税流失， 国家税务总局于 2003 年出台了《 国家税务总局关于 摘 要: 分析当前铁路物流业发展中存在的税收问题， 将近期国 加强货物运输业税收征收管理的 家颁布的对铁路物流业影响较大的有关文件进行归纳、 解析，在此 通知)) (以下简称《征收管理通 基础上，提出加强物流行业的组织协调、出台扶持物流业发展的相 知川，对公路、 内河货物运输业自 关政策、 支持铁路核心物流企业申请成为物流试点企业、加强物流 开票、代开票纳税人实行认定和年 税收筹划等促进铁路物流业发展的措施。 审制度，同时规定只有自开票纳税 关键词: 铁路: 物流: 税收 人才能取得可抵扣的运输业发票。 而自开票纳税人资格认定条件中 二:仁二 年来， 铁路物流业己成为铁 之间往往是一口价结算，以铁路 最主要的一条就是申请自开票纳 八!- 路多元经济中最具潜力的经 物流业为例，除铁路运输及代理 税人必须拥有交通运输主管部门 济增长点之一。 铁路物流业整体规 外， 往往需要把公路运输、配送、装 颁发的道路运输许可证飞而按照 模不断扩大，发展速度逐步加快，服 卸、仓储等分包给其他路内外企业 交通运输主管部门的相关规定，取 务水平明显提高， 对铁路多元经济 承接。 而现行的营业税政策规定是 得道路运输许可证不仅需要拥 的发展起到了良好的支撑和促进 每发生一次经营行为即视为提供一 有自备车辆，而且必须达到一定数 作用。然而，物流业作为新兴产业， 次应税劳务， 就要缴纳一次营业 量和吨位。 这就给缺乏运输车辆的 随之而来的物流税收问题也越来越 税，这样物流企业在按照一口价 物流企业带来很大的影响。 由于铁 受到关注，物流税收政策滞后于物 开票纳税的同时，分包方也要按照 路物流企业大多数是从运输代理 流实际的问题突出。 如何理解掌握物 分包协议上的价款纳税，这就不可 业转化过来的，除了部分企业拥有 流业税收，用足用好现有税收政 避免地出现重复纳税。 由于铁路内 铁路自备车外，基本上没有公路运 策，并制定有效措施， 加强税收筹 部分工较细，资源掌握相对分散， 输工具，因而根本无法取得运输主 划，规避税收风险， 对推动铁路物 收费主体多，业务涉及面广， 涉及 管部门颁发的道路运输许可证， 流业的长足发展显得十分迫切。 单位与部门间各方面的利益，因此 无法取得自开票纳税人资格，也就 专业公司和站段协管的子、分公司 无法取得运输发票。 但是，目前运 l 铁路物流企业发展中存在 间就难免出现重复清算和重复纳税 输代理或联运市场又普遍推行一 的税收问题