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论大型铁路客站对交通资源的整合效率
研究与探讨 物流技术2009年第28卷第9期(总第204期)
doi：lO．3969／j．issn．1005-152X．2009．09．009
论大型铁路客站对交通资源的整合效率
黄志刚1。杨承新12
深圳
(1．北京交通大学经济管理学院，北京 100044；2．深圳职业技术学院，广东 518055)
【摘要】提出了交通区位性能的概念，构建了一个基于交通Ⅸ佗性能的大型铁路客站对交通资源整合效率的分析框架。认
为，大型铁路客站的内在功能特性是其能够提高资源整合效率的基础条件．而影响其交通区位性能的串要困素．才是大型铁路客
站能香提高对资源整合效率的决定性因素。大犁铁路客站通过提高其交通区位性能而提高对交通资源的褴合效率。并表现为通
过提高资源的配骨效率、运输产品质量和网络经济性而达到提高网络效率的目的。
【关键词】人型铁路客站；交通Ⅸf电性能；交通资源；整合效率；网络效率
【中图分类号]U291．6 【文献标识码】A 【文章编号]1005—152X(2009)09—0028—04
The of in
Station Resources
IntegrativeEfficiencyLargeRailwayPassenger Transport
HUANG
Zhi—gan91．YANGCheng—xin啦
(1．school 100044；2．Shenzhen
ofEconomiesManagement，BeijingJiaotangUniversity，Beijing Polytechnic，Shenzhen518055，China)
Abstract：The a of location an frameworkto rela—
the
pap”presenLsconceptthe’transportperformance’，establishesanalytical explain
betweenthe andthe station’s location andconsidersthatthein-
integrativeefficiencylarge transport
tionship railwaypassenger performance
of to the
berentfunctionthe stationisthebasiccondition thenetwork and factorswhichde-
largerailwaypa．ssenger improve emeieneymajor
terminethe station’B location aredeeisivefactorswhichthe stationcall
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