装车地始发直达开行方案研究.pdfVIP

范振平，等：装车地始发直达开行方案研究 分析与决策 装车地始发直达开行方案研究 on Scheme from Place Loading StudyNonstopDriving Departing 范振平1’2。林柏梁1，牛会想3 FANZhen-pinfj．LINBo—lianf,NIUHui-xianf f1．北京交通大学 交通运输学院，北京 100044；2．太原铁路局，山西太原030013； 3．铁道第三勘察设计院，天津300000) University,Beijing100044；2．TaiyuanRailway 似．Schoolof地掰cTransportation，BeijingJiaotong Administration,Taiyuan030013；3．孔e China) 【摘要】分析了铁路货运始发直达列车的类别，有利性指标 (1)由于直达车流在沿途技术站无改编通过，变有调作业 和开行条件以及方案的确定等，构建了始发直达运输编组计划的 为无调作业，减少了有关技术站的改编作业车数，从而缓和了 数学模型，并运用实例分析。证明了始发直达方案的可行性。 沿途技术站(主要是编组站)的改编能力紧张程度。尤其是在当 【关键词】铁路；铁路货运；始发直达；开行方案 前编组站改编能力普遍不足的情况下，组织始发直达就更具现 【中闰分类号1U292．32；F224．0【文献标识码】A 实意义。 f文章编号11005—152X(2007‘)06—0077—04 (2)直达列车在运行途中获得的车小时节省一般都超过在 Abstract：The the indexes， analyzes paper types，favorable 装卸站作业时可能产生的损失，从而取得直接的经济效益。 conditionandschemedecision，etc．of driving railwayfreightnonstop 此外，组织装车地直达运输还可以加速物资运送和机车车 themathematical train，establishes model(污nonstoptransporlgrouping 辆周转，从而可以获得扩大运输能力、降低运输成本、推迟铁路 andshowsa plan practicalexampk．· 基建投资期限等多方面的技术经济效果。 from Keywords：railway；railwayfreight；nonstopdeparture： scheme driving 2开行始发直达列车应具备的条件 1 引言 某去向车流是否开行始发直达列车，其车流量是最基本的 决定因素。根据车流量情况，可以组织单一货物的始发直达，也 可以组织多种货物品类的始发直达。如果运量不足，将会造成 始发直达列车是在装车站的一个或几个装车地点，利用自