论大连临港产业园区发展中存在的问题.pdfVIP

论大连临港产业园区发展中存在的问题 姜艳 【摘 要】在辽宁沿海经济带中，大连是唯一濒临黄海和渤海的中心城市，也是唯一拥有长兴岛和花园口的重要支 撑母城。通过分析大连各临港工业区发展现状与显著的综合优势，以长兴岛临港产业因为典型，进一步对大连各临港 工业区发展中存在的问题进行研究，提出大连各临港产业园区应抓住发展的机遇，根据各园区独有的区住、海洋资源、 腹地及海路交通优势．集中力量打造各具特色的临港产业园，将自身的潜力最大限度地挖掘出来．引进那些与自身发 展密切相关的项目，形成不同的产业集群，拉长产业链条，提高产业关联度，实现规模经济。以提高产业综合竞争力；同 时．各园区之间在竞争中还要合作，将环渤海、黄海资源合理开发利用，实现临港经济的循环、可持续发展。 【关键词】大连临港产业园 产业集群 。 【中图分类号JF062．9【文献标识码lA【文章编号J1006—2025(2010)03—0062—03 I基金项目】本文系辽宁省社科联项目“金融危机下辽宁经济结构优化战略问题研究”的阶段性研究成果(项目编 号：20091slktjjx-127)。项目主持人：昊云勇；参与人：马会、王金萍、姜艳、田伟、马吉吉、徐敏、王缸。 【作者简介l姜艳，辽东学院经济学院讲师，主要研究方向为国际贸易(辽宁丹东118001)。 一、大连临港产业园区发展的现状 在沈大高速公路、旅顺南路、黄海大道沿线。主要包括： 大连港地处辽东半岛南端，拥有东北地区和内蒙 大连船舶配套产业园、大连花园口工业园区、大连双岛 古东部广阔腹地，资源丰富，面向胶东半岛及渤海沿岸 湾石化工业园区以及大连长兴岛临港工业区等。从总 经济快速发展的城市群。大连港是东北亚地区进入太 体布局来看。未来大连临港产业园区将建成东北亚重 平洋、面向世界最便捷的海上门户，是转运远东、南亚、 要的集国际航运、物流、金融、商贸、信息和旅游为一体 北美、欧洲货物最有条件的港口，也是区域性产业资源 的现代化综合港区。而产业园区的近景规划仍将以建 全球化配置的中枢。 设“四大基地”为主，这四大产业分别是：大连石化、现 临港产业是大连港口产业的重要组成部分，对城 代装备、船舶制造和电子信息产品制造。 市经济发展具有举足轻重的作用。目前大连岸线的港 目前临港工业园的重点——长兴岛临港工业区的 口主要以大窑湾集装箱港区为核心，鲇鱼湾港区、大孤 建设已全面启动。长兴岛拥有大连渤海岸最为优良的 山散矿中转港区、北良港区、和尚岛港区等为辅助支 港El资源，是继大窑湾港区之后．可供大连未来数十年 撑。大连港现有生产性泊位199个，万吨级以上泊位 内持续发展的重要港址。长兴岛环岛岸线91．6公里， 可用于建港和发展临港工业岸线40公里，其中适于建 56个．泊位年通过能力10686万吨。现在大连港(大连 港集团、北良、大石化)已形成东北亚地区最大的粮食 港岸线24公里。工业岸线16公里。既是面向环渤海经 中转港、中国最大的石油及液体化工港、最大的海上客 济圈最优良的出海日，又是通往东北腹地最便捷的大 运港。依托这些港口岸线资源，大连的临港工业区集中 通道．对于联系辽宁中部城市群和东北经济区具有重 ●盈 万方数据 姜艳：论大连临港产业园区发展中存在的问题 要的战略位置。园区现已形成了装备制造、船舶及配 一期规划面积约80平方公里，将全力打造以重型装备 套、钢材加工、化工