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62 交通信息与安全2013年增刊l第31卷总178期
探讨长江江苏段定线制下船舶的追越
高望男 夏玉成
(长江引航中心 江苏江阴214431)
摘 要长江江苏段航道复杂,通航密度大。随着航运业的发展,船舶种类的增多,船舶的航行速度
差异加大.船舶间追越的频率也逐渐增多。为防止船舶在追越过程中相互间发生碰撞事故,必须熟练
掌握追越时相应规则和方法。文中针对追越过程中的实际情况结合工作实践,阐明在船舶追越时应
遵循的原则,以及追越和被追越船应注意的事项,从而确保追越的安全。
关键词 定线制;追越;船吸现象;安全
随着长江航运经济的快速发展,长江港口货 面标的外侧水域。在具备设置推荐航路条件的水
物吞吐量逐年递增,南通、张家港、南京、江阴相继 域,黑浮联线外侧设置上行船舶推荐航路;红浮联
跨人了亿t大港行列,进出长江外轮数量增长迅 线外侧设置下行船舶推荐航路。
猛.进出长江江苏段港口的各类船舶数量持续大 1.2 船舶实施追越时的责任与义务
幅增长。这条黄金水道日渐拥挤,船舶间追越事 根据内河避碰规则,一机动船正从另一机动
故频发。 船正横后大于22.5。的某一方向赶上、超过该船,
可能构成碰撞危险时,应当认定为追越。
1 长江江苏段船舶追越的通航环境
1)追越船的责任。
和法规规则
(1)在可追越的航道中,追越前应主动与被追
1.1长江江苏段航道、航路设置 越船进行信息的有效沟通,取得被追越船同意后
《长江江苏段船舶定线制规定》(2005)中对长方可追越。
江定线制水域的航道、航路、航行警戒区等进行了 (2)泰州大桥以上航段下行船追越小型船舶
详细、明确的划分: 时,应主动发出追越信息,不应妨碍小型船舶的正
1)深水航道。深水航道一般设置在深泓附 常航行。
近,两侧界限分别用左侧侧面标(黑浮)、右侧侧面 2)被追越船的义务。
标(红浮)标志标示。 (1)当收到后方船舶的追越要求时,应及时明
2)通航分道及分隔带(线)。在深水航道内确回复是否同意追越。
没置的上、下行通航分道和分隔带分别占航标标 (2)如同意追越,应尽可能让出部分航道,必
示航道宽度的2/5、2/5、1/5。在不具备设置分隔
要时还应减速配合追越。
带条件的深水航道内,分隔线为深水航道的中心 (3)在被追越过程中,应注意追越船的行动。
线.见图l。 如发生影响配合追越的特殊情况,应立即通知追
越船,并运用良好的船艺,主动采取适合当时环境
和条件的避让的行动。
3)船长110m及以上或载运危化品船舶实
施追越前,追越船应主动向辖区VTS报告,VTS
接报后应及时通报船舶追越信息,提醒周围船舶
注意。
2追越前的预判
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