沙特阿拉伯八大港口.docVIP

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沙特阿拉伯八大港口

沙特阿拉伯八大港口   水资源匮乏的沙特阿拉伯港口码头货物吞吐能力惊人,2009年散杂货、集装箱货、滚装货物、车辆设备和牲畜等进出口货物吞吐量达到1.4万多吨。      沙特阿拉伯西部是红海,其海岸线长达1140公里,而其东部是波斯湾,或者称阿拉伯湾,其海岸线长达700公里,沙特阿拉伯全国海岸线总长将近2000公里。尤其值得注意的是沙特阿拉伯东面和西面海岸线均有良港,无论是从濒临红海的西面港口,还是从濒临波斯湾的东面港口,只要穿过阿拉伯半岛腹地,客货都可以直插对面港口,无需绕道印度洋、阿拉伯海和波斯湾。沙特阿拉伯有八大港口,按照阿拉伯人喜欢把规模最小的放在排名榜开头的传统习惯,从规模最小排行老八的蒂芭港(Dhiba Port)先开始。      NO.8 蒂芭港   蒂芭港(Dhiba Port)濒临红海,其所处位置恰巧在沙特阿拉伯紧靠约旦的附近地区,是一座自然港口,三面环山,港口水池深入陆地,是阿拉伯半???通向苏伊士运河、埃及港口和地中海的最佳港口之一。从蒂巴港出发到苏伊士运河仅仅253海里,航程大约需要17个小时。蒂巴港2009年货物吞吐量为51万吨。   蒂巴港总共有3个泊位,其中三号码头泊位长度为200米,码头泊位水深10米,适合滚装船靠泊,码头堆场面积总共27万平方米。进出巴蒂港航道长度为1482米,航道深度为11米。      NO.7吉赞港   吉赞港(Jizan Port)濒临红海南部,靠近通向欧洲-远东和阿拉伯湾的东-西方向主干海运航线,而且距离当地国际机场不远,通往沙特阿拉伯各地和中东各国的高速公路网络发达,吉赞港进出口货物海陆空多式联运便利。吉赞港2009年货物吞吐量84万TEU,是一座现代化港口,有装卸设备先进的深水港口,其装卸团队技术素质高超,船舶运营卓有成效,船期非常紧凑,因此深得船东和船舶经营人欢迎。吉赞港总共有码头泊位12个,泊位航道水深在10米-12米,其中有的泊位可以最大长度225米货轮,码头堆场面积:露天7.5万平方米,室内17万平方米,集装箱堆场12万平方米。      NO.6延布商业港   延布商业港(Yanbu Commercial Port)在沙特阿拉伯被认为是典型的商业港。延布港濒临红海,距离埃及苏伊士运河南部出入口460海里,距离吉达港168海里,为自然港口。进入吉赞港的航道??度仅仅1海里。延布港特别靠近沙特阿拉伯最大的国际机场,到欧洲和北美特别方便,目前延布港有9个码头泊位,码头泊位水深均达到10.36米,预计2010年底可以疏浚到水深12米,而且均可以停靠集装箱船舶。延布港总共有露天堆场53万平方米,室内堆场6万平方米,还有容积达到80米×28米×13米的冷库和容积达到45米×11米×6.2米的危险品室内仓库。延布港码头可以停靠长267.58米的集装箱船舶和其它货轮,码头全部配备现代化先进装卸设备。      NO.5朱拜勒商港   朱拜勒商港(Jubail Commercial Port)位于沙特阿拉伯东部省,与朱拜勒市相距14公里,距离达曼港80公里。朱拜勒商港全区占地44平方公里,基本上都是填海造地,是世界上面积最大的人工建筑深水港口之一,其主要进出口货物是固态、液体货物和散装货物,也能够装卸铁矿,肥料和硫矿等等。朱拜勒商港码头线全长3780米,拥有16个泊位;其中1号至8号泊位水深为12米- 16米;9号和11号泊位水深达到14米;11号至16号泊位可以停靠吃水12.6 米-13.3米的货轮。   从朱拜勒商港码头泊位基本功能来看,其中5个泊位用于装卸杂货、2个泊位装卸散货、2个泊位停靠快艇、2个泊位停靠客轮、4个泊位备用于高峰期和特别装卸需求、还有其它泊位为渔船等其它船舶挂靠。2009年朱拜勒港货物吞吐量为300万吨。朱拜勒商港被认为是沙特阿拉伯重要进出港口之一,因为其紧靠沙特阿拉伯东部省工业中心,原料和产品进出口运输特别方便,而且可以降低供应链的成本和提高产业整体效益。      NO.4达曼港   达曼港(Port Dammam)是位于沙特阿拉伯东部,濒临波斯湾的大商港,其装卸能力在沙特阿拉伯国内仅次于濒临红海的吉达港。达曼港有铁路经胡赛夫至沙特首都利雅得,是直达沙特阿拉伯首都利雅得的重要口岸,是沙特阿拉伯东部最大的港口。达曼港是20世纪40年代随着石油工业的发展而迅速兴起的港口,有公路和铁路通往相距275英里的首都利雅得和附近大油田中心;除铁路外还有公路连接首都利雅得和沙特阿拉伯东部工商重镇。达曼港分东、西两个港区,东港有22个泊位,最大水深为12米,西港区有20个泊位,其中集装箱泊位有7个,水深高达14米。达曼港主要出口货物为石油、石化产品等,进口货物主要有工业设备、车辆、水泥、粮食和百货等,2009年货物

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