关于“海上丝绸之路”概念及其历史下限的思考.pdfVIP

关 于 海? 上 丝 绸 之 路 ” 概 念 及 其 历 史 下 限 的 思 考 赵春晨 (广州大学历史系教授，广东 广州 510405) 【摘 要】 “海上丝绸之路”是指以丝绸贸易为象征的、曾在中国古代长期存在的、中外之间的海上交 通线及与之相伴随的经济贸易关系。明清时期 ，是其发生演变并最后终结的时期。虽然从形式上看，中 外海上交通的道路并未如古代陆上的 “丝绸之路”那样因阻断而荒废 ，反而借着西人的东来殖民而更趋 畅达和兴盛，然而中西之间贸易关系的性质却在发生急剧的变化，传统模式的 “海上丝绸之路”正日渐 让位于隶属于世界资本主义经济的近代中西贸易关系。 [关键词】海上丝绸之路 历史下限 概念 (中图分类号]K207 (文献标识码]A (文章编号]1000—7326(21302)07—0088—04 近年来国内外学术界关于 “海上丝绸之路”的 研究不断升温，发表了不少的论著，联合国教科文 组织和我国沿海一些港口城市也组织了不少对 “海 上丝绸之路”的考察或纪念性的活动，这些都大大 推进了人们对这一史实的重视与认识。但是究竟何 谓 “海上丝绸之路”?人们对其的理解是否一致?兹 以几部常见的文史工具书和有关研究专著为例加以 分析： 由孙毓棠、杨建新、荣新江撰写的 《中国大百 科全书·丝绸之路》条目写道，丝绸之路是 “中国 古代经中亚通往南亚、西亚以及欧洲、北非的陆上 贸易通道。因大量中国丝和丝织品多经此路西运， 故称丝绸之路，简称丝路。??近来一些学者更扩 大了丝绸之路的概念，认为上述道路只是通过沙漠 绿洲的道路，因称之为 ‘绿洲路’。又将通过中国 北方游牧民族地区的道路称为 ‘草原路’。经中国 南方海上西行的道路称为 ‘海上丝绸之路’或 ‘南 海道’等等，这些提法虽然对研究中西交通有意 义，但已非原来意义上的丝路了。”① 《辞海》中对于 “丝绸之路”的解释是： “古 代横贯亚洲的交通道路，亦称丝路。??约自公元 前第二世纪以后千余年间，大量的中国丝和丝织品 皆经此路西运，故称丝绸之路。其他的商品以及东 西方各种经济和文化的交流，在整个古代和中世纪 时亦多通过此路。丝绸之路的支线，亦有取道今新 疆天山北面的通道及伊犁河流域西行者；亦有取道 海上者，或自中国南部直接西航，或经由滇、缅通 道再自今缅甸南部利用海道西运，或经由中亚转达 印度半岛各岛再由海道西运。”@ 张维华主编的 《中国古代对外关系史》一书前 言中，关于 “海上丝路”写道： “从古代对外交往 的范围来看，陆、海两路是主要的孔道。??海路 的交通开始虽早，真正的繁荣是在隋唐及以后，至 明成祖遣郑和下西洋而达于极盛，使通往东南亚、 南亚、阿拉伯和非洲东岸国家的海路贸易迅速发 展。人们有时也称海上的对外交通为 ‘海上丝路’ 或 ‘陶瓷之路’，可见其具有与陆路交通同等的重 要性。”③ 卢苇著 《中外关系史》前言中说：“古代中国 对外发生关系的途径，不外是经过陆上和海上通 道，也就是一般所称的陆上和海上丝绸之路。?? 海上丝路虽稍晚兴起，却越来越具有重要作用：先 是东西方开辟了通向印度的航路，不久出现了从中 国广州通向阿拉伯帝国的巴格达航线，后来泉州港 兴起，又开辟了通向亚历山大港的直航线路；最后 是长江下游的宁波、上海等港El兴起，从而与地中 海边的威尼斯、热那亚等诸港El城市并列，交相辉 映，无比繁荣，从此，海上丝路已成为东西方交往 的重要途径。”∞ 石源华主编的 《中外关系三百题》中解释道： “ ‘丝绸之路’是20世纪初叶以前沟通亚欧非大 陆的主要交通路线的通称。自古以来，东西方的一 切经济交往都经由这些交通道进行传播，由于其中 最著名的产品是丝绸，所以便名之日 ‘丝绸之 路’。”又说： “广义地说． ‘丝绸之路’可以分 为三类：??第三类通道是发自华南，经东南亚、 锡兰(今斯里兰卡)、印度而达波斯湾、红海的南海 路。这条道路也称 ‘海上丝路’，当然，也有学者 称之为 ‘陶瓷之路’，因为后来中国的陶瓷制品都 经海道外销。”@ 国内较早提出 “海上丝绸之路”概念的学者陈 炎在其所著 《海上丝绸之路与中外文化交流》一书 中，将海上丝绸之路的历史划分为形成时期(唐代以 前)、发展时期(唐、宋)和极盛时期(元、明、清)， 并认为除 “古代海上丝绸之路”外，近代亦有 “海 上丝路”。@ 另一部 《海上丝绸之路》专著的作者陈高华等 则认为，就海上丝绸之路的历史发展而言， “明代 是个转折点，l5世纪上半叶的郑和下西洋。是海上 丝绸之路发展历史上最光辉的事件。但自16、17世 纪起，西方殖民者纷纷东来，许多亚洲国家沦为殖 民地，中国的海外贸易无论规模或范围都大为缩 小，海上丝绸之路也就由盛转衰。到了清代更趋于 停滞和没落了。1840年爆发的鸦片战争，标志着中