浅谈铁路信号设备的系统防雷.pdfVIP

第5卷　第6期 技 术 探 讨 2015年2月 CONSTRUCTION 浅谈铁路信号设备的系统防雷 张　惠 中铁十九局集团电务工程有限公司　辽宁　036000 摘　要：随着科技的进步铁路成为人们生活中不可缺少的一部分。然而铁路信号设备在运行的过程中经常受到雷电袭击，影响铁路的正常运 行严重者则会发生生命安全事故。因此，加强对铁路信号设备的防护成为当前亟待解决的问题，随着我国防护技术的不断进步一定能够有效落实 防雷工作保证铁路线路的顺利运行。本文对铁路信号设备的系统防雷进行了探讨。 关键词：铁路；信号设备；防雷；措施 中图分类号：X731 文献标识码：A 现在，对于铁路建设中的信号设备防雷工作的要求越来越严格。它已经 接闪装置在传导雷电的瞬间，传导下线与传导上线将产生极高的电位差， 是铁路部门集中注意的综合性问题，要完善信号设备的防雷系统必须从接地 这种电位差可能会对防雷系统周围尚处在对地零电位的系统产生闪络效应， 网路结构设计以及设备材质的选择等方面进行同步实施。并在此基础上做好 使其电位差不同程度的提高，有可能损坏电路设备的正常运行，严重时可能 防雷设计以及防雷施工工作，在两方面共同的作用下，才会实现铁路中信号 对人员构成伤害。最简单的避免此类事故的方法就是采取均压环，通过连接 设备的高效防雷效果。 对地电位的各个导体直到接地装置，来达到减少闪络危险的目的。比如室内 一、雷电对铁路信号设备的危害 的所有金属设备和电气类部件与接闪装置距离小于规定的安全范围内时，就 1、直击雷的危害 必须考虑采用粗导线等电位连接到接闪系统中。当雷电瞬间释放强电流的同 直击雷具体是指雷电对铁路信号系统造成的直接电击现象，例如钢轨、 时，室内的所有设备均在同一电位，这就是“等电位岛”的概念。通过统一 信号传输线路等。通常情况下，铁路信号系统遭受直击雷的概率相对较低， 室内所有部件电位，来达到消除部件之间产生不良电位差现象的目的。除此 但是由于信号系统中包含了大量的微电子设备，这些设备抵御直击雷的能力 之外等电位岛还可以达到防止瞬间升高的地面电位造成的逆电位差。如果想 较差，有些设备甚至不具备防御直击雷的能力，如果铁路信号一旦遭受直击 彻底消除雷电导致的巨大电位差，就一定要按照等电位岛概念对部件进行等 雷，便很容易出现损坏，由此会引起整个信号系统的瘫痪，给铁路运行带来 电位串联。比如关键的电源及信号电路、重要的机柜等良性导体都需要采用 严重的安全隐患和事故，后果不堪设想。 过压保护装置进行等电位改造。除此之外，设备内部之间结合面部位依然要 2、感应雷的危害 实行等电位处理。所有的串联线路都一定要与母线连接。 在雷电放电过程中，会形成电磁感应，其会从埋设在地下的电力线缆、 5、屏蔽 传输信号线路侵入到信号设备当中，这样便会引起线路终端的电子设备损坏。 雷电屏蔽系统可以凭借金属网罩或者其他导体形成的网状结构，将被保 3、雷电浪涌的危害 护对象隔离在静电屏蔽区域空间。通过内外电场等效叠加，达到有效屏蔽不 雷电浪涌是目前国内铁路信号设备遭受雷击最为常见的形式之一，其会 良电场的目的，同时将雷电带来的电场截断。当然，所有静电屏蔽系统的网 对信号设备中的微电子设备造成干扰，从而影响正常通讯。 状结构外壳必须良好接地。目前来讲，最经济有效防范雷电的方法就是静电 4、雷电冲击波的危害 屏蔽系统，其系统可以