浅谈高液限土在高等级公路上的处理使用.pdfVIP

路 桥 工 程 第5卷　第6期 CONSTRUCTION 2015年2月 浅谈高液限土在高等级公路上的处理使用 陈　磊　明翠柳 中交路桥北方工程有限公司（厦门项目部）　北京　100027 摘　要：在高等级公路的建设中，施工技术难点之一便是高液限土路基的填筑，其处理措施的好坏很大程度上决定了高等级公路施工的质量。 本文对高液限土技术的进行了实验分析和研究，并阐述了高液限土在高等级公路上的具体处理使用。 关键词：高液限土；高等级公路；处理方法 Abstract: In the construction of the highway, one of the technical difficulties of construction is high liquid limit soil subgrade embankment, its action is good or bad largely determine the quality of highway construction. In this paper, high liquid limit soil carried out experimental analysis techniques and research, and describes the high liquid limit soil on the highway in the specific treatment to use. 中图分类号：X734 文献标识码：A 1、前言 湿法制作 CBR 指标大于 3% 时可通过专题研究根据室内试验和现场试验 高液限土是指液限大于50%的土，一般情况下高液限土具有高塑 路基铺筑，确定碾压参数，可考虑作为 93 区填料。 性指数、高含水量的特性，俗称“三高土”，《公路路基施工技术规范》 为了寻找更好的高液限土用于路基填筑的方法我们进行了大量的 （JTG F10-2006）第4.1.2条规定；液限大于50%，塑性指数大于26的土， 工作，2009 年 12 月，我们委托福建省交通科学技术研究所对我 A1 标高 含水率不适宜直接压实的细粒土，不得直接用于填筑路基；确需使用 液限土填筑路基进行专题试验研究。通过室内试验和现场试验路基铺 时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。 筑，获得该高液限土的合理含水率、击实功和施工工艺，使其满足规 我公司承建的厦漳高速公路扩建工程厦门段 A1 标所处区域均为高 范强度要求，直接用于 93 区路基填筑，从而降低了工程造价，并达到 液限土，我标段需填方 18 万方，为了解决高液限土处理用于后用于施 了节约土地和环保的目的。 工，我们查阅了大量的资料，资料采用的大都是改良土施工，其改良 3、试验数据与分析 土施工就是常用的掺拌水泥、或石灰，由于所处地域缺少石灰，原建 福建省交通科学技术研究所取 YK471+550、YK473+200 位置处土 厦漳扩建工程采用的是掺拌水泥的方法改良高液限土，其施工工艺是 样进行全套试验。 路拌施工。通过掺拌水泥改良填筑的路基效果固然较好，但浪费资料 3.1 基本性质试验；液塑限、塑性指数，颗粒分析，土粒比重，分 也增加了投资。 类、定名，天然含水率，天然稠度，常规重型击实功下最大干密度、 2、高液限土填筑技术 最佳含水率。 福建省域内高液限土分布广泛，福建省高速公路《路基施工标准