浅谈现浇箱梁锚垫板破裂处理方案.pdfVIP

2012年 第 10期 黑龙江交通科技 No．10，2012 (总第224期) HEILONGJlANG JlAOTONG KEJI (SumNo．224) 浅谈现浇箱梁锚垫板破裂处理方案 阚久彦 (江苏省徐州市三环路公路管理站) 摘 要：现浇箱梁后张法施工时，由于锚下混凝土振捣不密实，造成预应力钢铰线张拉时，锚后混凝土受压破 坏，锚垫板破坏，通过工程实例介绍了采用环氧树脂砂浆和钢纤维混凝土局部补强进行处理的方案。 关键词：锚垫板；环氧树脂砂浆；钢纤维混凝土 中图分类号：U445．7 文献标识码：C 文章编号 ：1008—3383(2012)10—0087—01 l 事故经过 一 起，焊接后注意将焊疤磨平。在另一端用人工或机械缓慢 宁常高速公路某桥现浇箱梁在对中腹板纵向钢绞线 将旧钢铰线拉出，同时把新钢铰线带出。 (编号 ：N：一。)进行张拉作业时，在千斤顶达到第一个 回程 3．2 钢纤维混凝土的施工 (设计应力60％、伸长值 19．20em)后，进行第二个回程张 钢纤维混凝土就是在混凝土中加入钢纤维而形成一种 拉，当应力达到18MPa(设计值的57％)时，其锚垫板发生破 性能优良且应用广泛的新型复合材料。 裂，锚环下坐混凝土3em左右，事故发生后，现场作业人员 (1)对N：。束首先退锚更换钢铰线 ，然后清理破坏锚具 立即停止了作业。 和破碎混凝土，安排人工对该处张拉槽混凝土全部凿除，凿 2 事故原因分析与处理方案 到密实新鲜混凝土后重新安装锚垫板，形状为楔形，期间应 经过对现场的仔细勘察，初步分析事故的主要原因是由 注意对外露波纹管的保护，不得破坏波纹管。 于锚具周围混凝土振捣不密实，有局部空洞现象，锚下应力 (2)然后用压缩空气吹出里面的粉尘及混凝土块，并用 集中区混凝土强度不够，在张拉作业时，混凝土受压破坏，锚 毛巾仔细清理。 头在锚环的压力下发生向后位移，而锚垫板却因周围混凝土 (3)接长波纹管，长度以露 出锚垫板为准，注意接头处 的阻力保持原位，于是在锚垫板与锚头的结合处出现拉应 一 定要紧密，并用胶带裹好，防止水泥浆漏人。 力，导致铸铁锚垫板发生破裂。 (4)安装锚垫板 ，将取出锚垫板时割断的端横梁横向钢 在对现场的仔细勘查中，发现中腹板张拉槽不仅N 筋重新焊接，锚后加强钢筋网片在保证间距不小于5cm的 号束有空洞，在N。号束与 号束的锚后混凝土均有大小不 前提下，尽量达到设计要求。锚垫板反钉在模板上(注意要 同程度的空洞，而且在边腹板张拉槽锚后混凝土也发现较小 堵塞注浆孔)，模板上切割一个 10×10Cm的方口．以方便钢 的空洞，如果不慎重处理，很难保证在张拉过程中不出现类 绞线穿出，将锚垫板装入锚孔并调整好位置，与钢绞线垂直， 似事故。经过研究，制定了以下处理方案。 同时固定模板，模板与混凝土之间的间隙要用双面胶填塞 (1)对N一，束首先退锚更换钢铰线，然后清理破坏锚 好。 具和破碎混凝土，安排人员对中腹板张拉槽混凝土全部凿 由于张拉槽断面很小，从上至下装有三排锚垫板和钢筋 除，取出剩下的5个锚垫板 ，凿到密实新鲜混凝土后重新安 网片，施工时震动棒的工作间隙太小。为保证振捣质量，避 装锚垫板，然后用钢纤维混凝土局部补强。 免出现空洞，在第二排锚垫板顶部预留一块10em宽的横向 (2)对其余的锚垫板后混凝土仔细检查