人货两用电梯接料平台施工方案.docxVIP

页眉内容 页眉内容 18 18 人 货电梯接 料平台施工方 案 编制单位：11111 编 制 人：11111 审 批 人：11111 二零一二年八月五日 一、编制依据 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011； 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011； 《建筑施工高处作业安全技术规程》JGJ80-91； 4.《钢结构设计规范》(GB50017-2003)； 5.建筑与结构施工图 二、工程基本概括工程名称：111111 工程地点：111111 结构型式： 地下室底板：筏板基础。地下和地上部分：框架-剪力墙结 构 本工程属商住区房地产开发项目，均为高层或多层的单元式住宅楼， 结构使用年限 50 年。工程项目包含 1 栋 33 层，1#楼地上 33 层，层高 2.9m， 建筑高度 98.3m（±0.000 以上 98.3m）。2 栋 15 层，2#楼地上 15 层，层高 2.9m，建筑高度 45m。1 栋 11 层、6 栋 8 层、6 栋 3 层建筑及地下车库，总建筑面积 页眉内容 页眉内容 18 18 172163.75m2。 建设单位：111111 设计单位：111111 监理单位：111111 施工单位：111111 三、方案设计 根据编制依据，结合工地现场的实际情况和设计图纸 ,决定该外架人货电梯料台搭设具体方法如下： 1.落地式卸料平台技术参数 1）1#楼搭设高度为98.3m.2#楼搭设高度45.5m。 2）搭设落地式人货施工电梯卸料平台，搭设尺寸如下： a.接料平台纵向尺寸长为1.2m，立杆间纵距为1.2m； b.接料平台横向尺寸宽为3.6m，立杆横距为1.2，立杆间搭设横向水平杆横距为0.4m c.大横杆步距为1.8m，每立杆纵、横方向应设置扫地杆离地200mm。3）材料采用钢管类型为 48*3.0mm。 4.）立杆设置均为双立杆；接料平台内立杆距离墙体最大不得大于0.30m. 连墙件选用钢管预埋于混凝土梁楼面上穿孔，预埋钢管与脚手架采用刚性连接，二步二跨布置；布置方式采用：竖向间距 2.9m水平间距0.9m，同时施工2层，脚手板共铺设方式为：一步一设。 立杆底部采用50mm厚的木板或12槽钢通长铺设，接料平台的尺寸为长 1.2m，宽为3.6m，两边扶手的高度为1.5m，护身栏杆0.5m一道，用木板封死。 接料平台板每层高于楼面200mm，料台铺板应里低外高，坡度约为5° 四、杆件搭设要求 立杆 立杆接头除在顶层可采用搭接外，其余均采用对接扣件连接。 立杆上的对接扣件应交错布置，两个相邻立杆接头不应设在同步同跨内， 两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不小于 500mm，接头中心距主节点的距离不应大于步距的 1/3. 纵向水平杆 纵向水平杆设于横向水平杆之下，在立杆的内侧，并用直角扣件与立杆扣紧。 水平杆采用对接扣件连接，也可采用搭接 对接扣件应交错布置，不应设在同步同跨内，相邻接通水平距离不应大于 500mm，并应避免设在跨中。 当采用搭接接头时，搭接接头不应小于 1m，并应等距设置 3 个旋转扣件固定，端扣件盖板边缘至杆端的距离不宜小于 100mm。 连墙件 连墙件采用刚性连接，水平向沿架体的四角各设置一个拉节点与墙体呈“八” 字形对撑连接。连墙件采用 48*3.0 的钢管，其与架体的连接采用直角扣件，连墙件中的连墙杆尽量呈水平设置，当不能水平设置时，与脚手架连接的一端应下斜连接，不得采用上斜连接；与水平面成 45～60 夹角。 剪刀撑 沿落地卸料平台架体外侧满设剪刀撑，剪刀撑与地面夹角为 45~60，在外侧立面沿架长及架高连续设置。斜杆接长采用旋转扣件搭接，搭接长度不小于 页眉内容 页眉内容 18 18 1000mm，设置 3 个旋转扣件，端部钢管伸出扣件外边缘不到少于 100mm。 五、安全技术要求及安全防护 楼层接料平台严禁与脚手架等设施相连，并层层单独设置刚性连墙件， 其结点不少于两处，严禁将料台与人货电梯连接一体，料台板与墙的间距不大于 10cm，并用木板铺实。 楼层卸料平台严禁与脚手架等设施相连接，且应在明显位置悬挂限荷标牌和楼层标识。 料台应用 5cm 厚木板铺设，板与板之间不得留有间隙，木板应按纵向沿墙铺设，铺板应用木条连结钉牢，使铺板成为整块，料台铺板应里低外高， 坡度约为 5°为宜，吊笼与料台、料台与建筑物间隙均不大于 10cm。 人货电梯吊笼接口处必须设置定型化、工具化的内开防护门。对人货电梯安全防护门的设置统一安装高度为 1800mm，底部距料台铺板垂直间距不大于 200mm，并用钢板网封闭，插销安装在吊笼一侧，在插销空隙处加焊钢板。 确保人货电梯楼层卸料平台安全防护门统一由吊笼内司机开闭，料台上作业人员无法随意打开。 当外架拆除，单留料台施工时，必须采取加固措施，