智慧停车系统项目总体建设方案.docxVIP

1 智慧停车系统项目总体建设方案 1.建设原则和策略 1 2.总体目标 2 2.1.总体建设目标 2 2.2.建设指标及效果 2 3.总体建设任务 3 4.总体设计方案 4 4.1.总体逻辑架构 4 4.2.总体网络架构 5 4.3.总体技术路线 6 4.4.关键技术分析 6 1.建设原则和策略 本项目按照“需求导向、统筹兼顾、分期实施、注重实效”的原则推进云梅溪 智慧停车系统建设，先对公共停车场进行智慧停车软硬件建设，再整合路外封闭 式社会停车场资源，实现路内、路外一张网的智慧停车管理格局，通过与其他相 关平台对接实现动静态交通融合。 总体建设方案一方面立足现状，针对不同的路段及停车场，因地制宜进行方 案设计；另一方面充分考虑云梅溪智慧停车系统未来的发展趋势及业务需求，在 软硬件方案设计时预留扩展接口，便于未来与湘江新区和长沙市其他停车场及路 内泊车位的数据接入与综合管理。 2 2. 总体目标 2.1. 总体建设目标 本期主要整合梅溪湖国际新城一期自有停车场、商业停车场资源，根据实际 交通现状和未来交通发展预测针对性进行相关停车场智能化改造和道路交通诱 导建设；以路外公共停车场数据为基础，对接路内停车泊位数据，对接第三方地 图和智能网联平台，通过物联网、云计算、大数据分析等技术，建设云梅溪智慧 停车管理系统，为梅溪湖国际新城市民的日常交通出行提供停车引导服务，减少 车位寻找时间，同时缓解由于停车场车辆出入造成的交通拥堵，进而更优更好更 便捷的服务于梅溪湖国际新城智慧城市建设。 2.2. 建设指标及效果 建设城市区域级智慧停车系统，实规模化、标准化、智慧化。 规模化是推动智慧停车发展、改善城区停车及交通问题的基础。现片区内各 停车场及相关系统资源分散化，小而散，空间分裂，利用率低。通过本次建设， 整合片区内停车资源，完成自有停车场100%的整合工作，完成片区内其他公共 停车场100%以上的相关数据接入工作，根据实际情况收集汇聚住宅停车场相关 停车数据。最终实现片区商业、公共停车资源100%的覆盖。通过停车资源的整 合和交通通行实时情况的融合，实现提高停车资源利用效率，降低停车难、改善 因停车问题造成的交通问题。 标准化是指标准制定和标准落地。本次以市级相关标准要求为基础，通过统 一组织实施，统一改造认证，统一数据标准，打破信息孤岛，实现区域内停车资 源的互联互通，推动片区向高端化和品质化的方向发展。 智慧化是指片区的停车向智能化发展建设。现片区停车场智能化水平参差不 齐、停车场信息不畅、找车位时间成本过高、老式收费导致漫长等待，通过本次 系统建设和自有相关停车场的智能化改造，将为片区居民提供智慧化停车服务， 降低车位寻找时间，改善停车环境。同时也为梅溪湖国际新城管理者提供综合片 区停车监管服务。 3 3. 总体建设任务 本期总体建设任务内容如下： (1)标准规范建设：制定梅溪湖国际新城智慧停车数据接入标准规范。 (2)信息资源规划及数据库建设：梳理梅溪湖国际新城智慧停车相关的数 据资源，逐步实现区域内停车场数据资源的整合接入，并围绕数据采集、交互、 抽取、数据管理等相关内容搭建功能。本次共计规划接入22处自有和公共停车 场系统，对接智能网联云控平台、湘行天下智慧停车平台等5个外部系统。 (3)应用支撑系统建设：构建应用支撑系统目的是构建一个统一的云开发 框架，提供总体开发与各应用系统服务的统一技术支撑服务。包括操作系统、数 据库软件、中间件、基础应用服务和微服务框架等。 (4)应用系统建设：包括综合大数据展示、停车数据监测、重点区域分析、 动静协同停车管控、车辆诱导管理、停车综合管理、辅助决策分析、运维管理、 系统管理、数据管理以及微信小程序等内容，实现管理部门的系统化、协同化、 集约化管理，同时为公众出行提供全面、便捷的停车服务。 (5)感知层建设：对梅溪湖国际新城一期范围内现有2个自有停车场进行 智能化改造，8个停车场安装出入口车流量检测系统；同时，结合主要车辆方向， 共布置二级诱导牌8块，停车指示牌2块。然后根据现有区域停车场，共布置三 级诱导牌10块。 4 标准规范体系综合大数据展示地图展示报警展示停车数据监控停车场数据监测 路内停车位数据监测预约车位数据监测 标准规范体系 综合大数据展示 地图展示 报警展示 停车数据监控 停车场数据监测 路内停车位数据监测 预约车位数据监测 安全保障体系 运维管理体系 4.1. 总体逻辑架构 用户与服务层 行业主管部门 信息服务 大屏显示业务应用终端 大屏显示 平台运维企业公众(车主) 平台运维企业 信息服务 分级诱导屏 管理部门网站 公众号 移动终端 应 用 重点区域分