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竞争、合作、发展、共赢
浅谈大件吊装运输市场竞争策略
http://wwwcom
中信服务、日日进步
引言
随着近几年大件吊装运输市场的发展,大
件吊装运输企业之间的竞争已经进入了白件吊装运输企业之间的竞争已经进入了白
热化。市场竞争从开始的供小于求已经过
渡到供大渡到供大于求求,仅仅用仅仅用了不到十年左右的时到十年左右的时
间。2000年至今,,我我们见证了这个行业从高
利润到现在白热化斯杀,不得不让我们深
思思!!
如何对自己的企业定位,如何面对
日益残酷的竞争日益残酷的竞争,我认为我们应该我认为我们应该
深刻认识到以下几个方面:
1、竞争范围的扩大。
2、竞争模式的改变。
1、竞争范围的扩大
(1)竞争主体的多元化。
(2 )竞争地域的全球化。
((33 ))竞争内容的多样化竞争内容的多样化。
(1)竞争主体的多元化。经济全球化推动
社会分工深化社会分工深化,信息技术发展为物流专业信息技术发展为物流专业
分工提供必要的技术基础,物流活动从工
商企业经营业务中分离出来商企业经营业务中分离出来,第三方第三方、第第
四方以及第五方物流的出现和发展,意味
着储运企业作为物流代名词的终结着储运企业作为物流代名词的终结,形成形成
多方物流与工商业同台竞争的多元化格局。
(2 )竞争地域的全球化。生产的国际化带
动物流的全球化,跨国公司在全球范围内
配置生产营销资源配置生产营销资源,,建建立全球供应链全球供应链,,必必
然对物流服务提出全球化的要求。经济一
体化和贸易自由化减少了物流活动的国别体化和贸易自由化减少了物流活动的国别
或区域限制,推动物流行业竞争朝全球化
方向发展方向发展。
(3 )竞争内容的多样化。物流行业的竞争不仅仅
反映在运输反映在运输、仓储或包装等不同功能之间的单独仓储或包装等不同功能之间的单独
竞争,而是体现为多种功能的综合竞争;不仅仅
表现在物流活动过程的竞争表现在物流活动过程的竞争,而是转化为物流服而是转化为物流服
务的质量、水平、手段和程序等立体竞争;不单
单停留在对市场和顾客的争夺单停留在对市场和顾客的争夺,而进而进一步扩展到步扩展到
技术、信息、人才乃至于战略伙伴等多层面竞争。
2、竞争模式的改变
(1)竞争目的从追求市场份额转变为争夺顾客忠
诚诚。
(2 )竞争重点从功能竞争转向过程竞争,从环节
竞争发展到系统竞争。
(3 )竞争方式从价格竞争向非价格竞争转换竞争方式从价格竞争向非价格竞争转换。
(4 )竞争关系从你死我活的竞争关系发展到既
竞争又合作的对抗联合关系竞争又合作的对抗联合关系。。
(1)竞争目的从追求市场份额转变为争夺
顾客忠诚。随着物流行业竞争强度加剧,
市场份额难以持久市场份额难以持久,,顾客忠诚成为竞争目顾客忠诚成为竞争目
标。少数顾客构成主要利润来源,培育和
保持这些顾客的忠诚保持这些顾客的忠诚,直接关系到物流企直接关系到物流企
业的生存和发展。
(2 )竞争重点从功能竞争转向过程竞争,从环节
竞争发展到系统竞争竞争发展到系统竞争。物流竞争地域的全球化和物流竞争地域的全球化和
竞争手段的信息化,使得偏重某个物流功能或环
节的传统竞争思维节的传统竞争思维,既难以形成和保持竞争优势既难以形成和保持竞争优势,
也无法适应竞争目标的转变。关注物流活动全过
程程,协调不同环节之间的物流活动协调不同环节之间的物流活动,提高物流系提高物流系
统运行效率,构建物流体系和供应链的整体优势,
成为物流企业竞争的重点成为物流企业竞争的重点。
(3 )竞争方式从价格竞争向非价格竞争转
换。传统的价格竞争方式难以适应这种变
化化。信息技术降低了顾客搜寻和交易成本信息技术降低了顾客搜寻和交易成本,,
经济全球化缩小了物流服务价格的国别差
异异,价格竞争的效力和作用趋于下降价格竞争的效力和作用趋于下降,服服
务质量、服务效率和服务创新等非价格竞
争成为主要竞争方式争成为主要竞争方式。
((44 ))竞争关系从你死我活的竞争关系发展到既竞争关系从你死我活的竞争关系发展到既
竞争又合作的对抗联合关系。物流服务需求
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