汽轮机运行复习(大学期末复习资料）.docVIP

汽轮机运行复习 1．热状态变化: 2. 热胀差、热变形、热应力的变化规律、危害和控制。 热胀差和热应力的大小与热量传递速度成比例，即蒸汽温度变化速度和负荷变化速度，并与部件结构有关。控制蒸汽温度和负荷的变化速度，可控制热胀差和热应力。部件结构几何形状变化大的部位热应力大（应力集中）。 相对胀差改变轴向间隙，热应力使材料蠕变速度加快、疲劳损伤增大。 远离推力轴承的部位，相对胀差大；与内缸的膨胀方向有关。 正胀差：转子膨胀方向与汽流方向相同，喷嘴出口间隙增大，反之减小； 上下缸温差、法兰内外温差、水冲击、摩擦、盘车不当，产生热变形。 3．盘车投入和凝汽器抽真空的条件。 盘车投入条件：润滑油系统运行正常；顶轴油压合格；转速为零；通电。 凝汽器抽真空的条件：循环水系统运行正常；凝结水再循环；轴封系统投入；系统排大气阀关闭、抽气阀打开。 4．锅炉点火和汽机冲转条件。 锅炉点火就汽机而言：盘车正常进行；凝汽器已建立必要的真空；调节保护系统静态试验完成；高低压旁路已设定参数，可投入。 汽机冲转条件：油系统运行正常；盘车时间符合要求，转子偏心率合格；暖管、暖阀已结束；蒸汽参数和凝汽器真空符合要求；疏水阀已打开；各种参数不超限；调节保护系统已投入2小时以上。 5．冲转蒸汽参数的确定。 能使锅炉维持最低稳定负荷运行——水循环稳定、燃烧稳定； 最少能保证汽机并网带初始负荷；蒸汽压力约为30%负荷对应的压力。 蒸汽温度高于机组最高金属温度50℃以上，过热度大于50℃以上；保证带初始负荷后，高、中压第一级蒸汽温度至少等于该处金属温度，且该处金属温度高于蒸汽的饱和温度。 6．机组启动中加热器的投入方式 低压加热器在除氧器上水过程中开水侧排汽阀注水，冲转前开抽汽截止阀和运行排气阀，冲转时投入；高压加热器在锅炉上水时，给水走旁路，开水侧排汽阀注水，关闭旁路，开3#高压加热器抽汽截止阀和运行排气阀，三段抽汽压力大于除氧器压力时，自动投入；1、2#高压加热器在高、低压旁路关闭后，开其抽汽截止阀和运行排气阀，逐个投入（先投2#）。投入时注意控制其金属温升速度。 7．说明汽动给水泵启动的条件和操作要点。汽轮机为何需要多种汽源？ 条件：给水泵已经注水暖泵，金属温度接近介质温度；润滑油系统和冷却水系统运行正常；小汽机调节保护系统已经投入，盘车状态下暖管结束，真空已建立；前置泵已经启动，给水再循环； 要点：注水和暖泵时注意水泵金属温升和温差；采用操作员自动方式充转启动；冷态和温态在750rpm暖机；并泵后切换为锅炉给水自动调节方式。 汽源：第一台汽动泵启动时，用冷再热蒸汽冲转，在30～40%负荷左右，自动切换为四段抽汽；第二台汽动泵可用四段抽汽冲转；辅助蒸汽供调试用。 8．与冷态滑参数启动相比, 热态滑参数启动的特点。 冲转前机组金属温度较高，防止被冷却； 准备工作相对简单，有些辅机系统已在运行、试验较少； 高中压缸轴封供汽温度较高，与排汽缸金属温度差小于85℃； 冲转蒸汽温度较高，高于机组最高金属温度30～50℃； 快速升速并网、带负荷（与金属温度对应）。 9．大修停机和调峰停机过程的特点。 大修停机采用滑参数停机，交替降温、降压，降负荷，在较低的负荷下打闸解列，使机组金属尽可能冷却，尽早开始大修。 调峰停机采用滑压停机，保持蒸汽温度，逐步降压降负荷，在较高的负荷下打闸解列，使机组金属保持较高的温度，以加快启停速度。 10．一般事故停机和紧急事故停机的特点和差别。 特点：保护动作或打闸，机组负荷突降为零。 差别：紧急事故停机打闸后立即停抽气器、破坏凝汽器真空，一般事故停机打闸后立即停抽气器、不破坏凝汽器真空。 11．为确保机组安全运行必须监视哪些参数？这些参数超限各有甚麽危害？ 蒸汽参数：主汽压力；主、再热蒸汽温度；排汽温度和凝汽器真空。 机组状态参数：转速、功率、振动、轴向位移；相对胀差；轴承温度。 油系统参数：油温、油压、油箱油位。 辅机运行参数：水泵；真空泵；除氧器、加热器、凝汽器水位。 12，汽轮机运行中哪些参数偏离正常值时可以调整？如何调整？ 主汽压力；主、再热蒸汽温度；排汽温度和凝汽器真空。 转速、功率、振动、轴向位移；相对胀差；轴承温度。 油温、油压、油箱油位；除氧器、加热器、凝汽器水位。 13．引启机组振动的原因有哪些？说明各种原因引启振动的特点？ 转子上受周期性作用力产生振动：不平衡离心力；不平衡电磁力；不平衡油膜压力；不平衡蒸汽作用力。 不平衡离心力激起的振动特点：振幅随转速增加而增大，过临界转速振幅最大；振动频率为工频；最大振幅的相位与不平衡质量的相位和转速有关。若转子弯曲，则偏心率增大；若发电机转子热弯曲，振幅随励磁电流增加而增大，且振幅变化滞后于励磁电流的变化。 不平衡电磁力激起的振动特点：振幅随励磁电流增加而增大（并网带负荷后）；若转子线圈短