集控甲值6号机组停机检修、启动总结.docVIP

集控甲值6号机组停机检修、启动总结 6号机组在2011年1月18日到2月2日调停并进行临修，本值未能参与滑停及启机操作，只参与了系统停运检修及启动前系统恢复的部分工作，从如下几个方面进行总结。 停机期间工作情况分析： 1）为第二日白班进行主变停运作铺垫，进行厂用电切换； 2）锅炉冷却完成，停运风组，捞渣机停运、放水、转检修； 3）配合发电机氢气置换工作； 4）停运给水系统并进行放水，停运凝结水系统； 5）配合锅炉水压试验前系统恢复、上水、升压及泄压； 二、办票情况： 本次检修累计73张隔离单，本值发票23张、发票率31.5%；结票15张、结票率20.5%。 三、启动恢复情况： 本次启动本值主要的工作在设备及系统检修完成后的试运及启动前的系统恢复。 1、进行凝汽器灌水查漏前系统恢复，配合凝汽器灌水查漏工作； 2、进行空预器单体试运； 3、恢复捞渣机及风烟系统； 4、真空系统及轴封系统投入前系统恢复及投轴封、抽真空； 5、进行保安段电源切换试验及柴发带载试验； 6、恢复6号主变运行及切换厂用电； 7、锅炉点火前锅炉上水； 8、EH油系统检修后试运及机组启动前EH油系统恢复； 9、恢复主机油系统、密封油系统及盘车运行。 四、执行过程发现问题及建议： （一）停机办票期间： 本次停机本班未能赶上滑停操作，在停机期间按部门要求及现场的实际情况配合检修人员进行相关的系统停运及隔离，工作中或多或少因经验、技能等不足导致出现一些进度偏差，但亦不缺乏亮点，提前对即将工开的票进行审查，对可以停运的系统主动联系检修提票办理；不足之处是第一次锅炉上水查漏时未能在规定的时间内上满水，主要原因在于主值和值长工作配合出现了问题，值长对整体进度控制把握不力，没有明确下达进度、任务指令，主值对进度要求不明确而没有向值长请示，被动等待； 1、部分检修工作未能在系统停运后及时开出，主要原因是检修人员未能到位，部分工作负责人同时参加5号机小修工作； 2、部分检修工作未能合理安排，导致出现重复性开票、压票工作，主要是本次临修时间较仓促，未能在之前进行统筹安排好； 3、值班员办票前未能发现工作负责人已带有票未结就开出第二张票，待签字后才发现，导致工作票办理效率出现下降，在今后工作中，办票前应先查明工作负责人手中是否有未结的工作票在作业；另有部分检修人员是被“工作负责人”的，就是他自己都不知道已被开成某张票的工作负责人而来取另一张票，这种情况就需要值班员多注意核对工作负责人的身份。 4、进行某项工作时，出现进度偏差，未能查找原因，亦未将情况向值长汇报，例如锅炉停炉后上水查漏时上水较慢的事件，在今后的工作中应尽量避免出现此种情况，对命令不理解就要问清楚，了解“度”的要求，按要求执行。 （二）启动恢复阶段： 甲值在机组启动方面的贡献在于恢复了较多的系统，遗憾的是未能参与主机的启动。在本次启动中，本班恢复的系统主要有主机油系统，风烟系统、真空及轴封系统，并恢复了主变及进行了保安段、柴发的相关试验。 1、在系统检修后恢复过程中，夜班时未能及时联系检修人员到现场； 建议：对于检修过后的系统恢复不能只单单凭借工作负责人的检修交待，还需要检修人员到现场一起跟踪，避免出现缺陷后再联系检修人员处理，导致引起进度的偏差，不要因为碍于情面不好意思在夜班联系检修人员到场。 2、按启动程序进行系统恢复时，由于检修进度及人员不足而出现的进度偏差及时向值长反馈，按值长要求进行系统恢复，以保证主要工作的进度得以保证。 五、本次启动亮点及不足： 亮点： 本次启停机及检修过程中未发生人为责任异常，主动、积极地推动检修工作开始及设备、系统检修后试运行 利用启动机会，全力对11届员工开展现场实操培训，所有操作只要有可能都让见习员工参与，空闲时间对过程进行讲解，启动后要求做出技术学习总结。 不足：主要存在于经验及技能不足，对系统的分析不够，对于进度偏差未能及时向值长反馈，对于部分系统的逻辑仍存在短板； 经验方面：工作铺开面较广，恢复系统时未提前对系统进行盘点，待到要启动时才发现不具备条件；如风烟系统的启动，机务方面都检查完成后，发现引风机轴冷风机未测绝缘送电、轴加风机未送电等； 技能方面：投盘车时密封油真空油箱真空度不够未能在投入前及时调整好等； 总结：本次节检，各项工作有条不紊，所有人都做到了全力以赴，在停机后的系统隔离及启动前的系统恢复中未出现人为责任的异常和事件，对于大多数工作仍是在积极地推进的，未出现工作推委的不良工作作风，各项工作也进行得比较好，未出现异常，能很好地各方沟通，较好地控制了节前节后人心浮动带来的不良影响；但我们通过这次节检，发现了我们的经验仍有欠缺，工作安排合理性有待提高，对系统及逻辑仍需要系统地进行学习，不断提高。而本值未参与到停机及启动的操作，对于我们自己来说是个不小的损失，在启、