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谚
西部开发十年迈进
再乘东风新铸辉煌
喜看北部湾经济区建设发展
编者按:2000年,国家正式实施西部大开发战略,广西作为西部地区 12个省区市之一.在 实施西部 大开
发十年 中取得 了辉煌成就。2008年 ,国家批准实施 《广西北部湾经济区发展规划》,北部湾经济区被赋予了建
设成为带动、支撑 西部大开发的战略高地的极其重要的战略使命。2010年7月.党中央、国务院召开西部大
开发工作会议 ,吹响了实施新一轮西部大开发 的号角.北部湾经济 区作为我区加快发展的龙头.迎来了开发
开放建设的重要关键时期。记者通过对北部湾建设几个方面的采访报道 .为我们展示 了北部湾经济区的斐然
成就和 日新月异的发展风貌 .同时预示了北部湾经济区建设在新一轮西部大开发中仍将续写辉煌新篇章
囹 新华社记者 程 群 周丹丹
(物流建设篇 )
保税物流体系成为西部对外开放助推器
西部大开发十年来 ,北部湾经济区保税物流体系已经成为 一 同构建起完善的广西北部湾经济区保税物流体系,实现了南
支撑北部湾发展的重要因素。这个沿海沿边的西南出海大通道, 宁与钦州、北海、防城港的区港联动。”南宁市商务局副局长蔡东
给备受交通物流条件限制的大西南地区提供了新的发展机遇。 阳说 ,“区‘港联动’是指货物在南宁报关之后就已视同出口,之
未来,北部湾保税物流体系将和西部对外开放紧密相连,它将助 后去钦州出口海外时则不需要再进行查验或抽检,可以直接办
推西部大发展进入新的战略高地。 理登船手续。这意味着 ‘口岸分拨 、多点申报、一次放行’的大通
关、大物流模式将成为现实。”
区港联动,北部湾经济区现代物流体系基本建成
广西北部湾办常务副主任陈瑞贤说,泛jE部湾经济区内的
在长达 1595公里、连绵不绝的北部湾海岸线上 ,临海而建 物流体系具备码头作业 、保税物流 、出口加工和管理服务等 目前
的现代大型企业园区成为蔚蓝大海上的另一道风景线。在这里, 对外开放区域中的所有功能,将形成企业国际业务、系列优惠政
石化、钢铁、电子信息、核电、轻工食品、生物制药等临海产业正 策、生产要素等多方面的 “集聚效应”,伴随着区域内公路、铁路
在布局发展,北部湾临海产业集群正在形成。 等交通网络建设的日趋完善,将显现出在整个区域发展及中国
临海产业集群是构建北部湾经济区保税物流体系的产业支 东盟经贸合作方面的强大推动效应。
持。广西民族大学商学院教授高歌说,现代物流是以现代运输业
贯通西南 .北部湾成为西南地区出海大通道
为重点,以信息技术为支撑 ,以现代制造业和商业为基础,集系
统化、信息化、仓储现代化为一体的综合性产业。现代物流业的 现代物流的实质与功能是降低成本、提高效率、创新服务。
发展需要制造业、流通业等产业支撑,需要交通基础设施系统、 国家发展改革委综合运输研究所副所长汪鸣说 ,物流作为生产
物流基础设施、信息平台等基础支撑,需要运输 、通关、物流和政 型服务业,不创造具有实体性的增值价值,它创造的价值是以其
府等方面的服务支撑,需要物流的管理与服务方面的创新支撑。 它行业通过成本的方式转接过来的。
向着现代物流产业发展的广西北部湾经济区保税物流体系, 北部湾经济区土地面积有4.25万平方公里,海岸线长 1595
它的运作模式是以北海出口加工区、钦州保税港区、凭祥综合保 公里,人 口1250多万,是西南地区惟一既沿海又沿边的地区,是
税区等为沿海沿边节点 ,通过南宁保税物流中心这一核心枢纽直 最便捷的西南出海大通道。西南地区的货物通过铁路从广西北
接面向西南地区乃至东盟国家的企业提供保税物流服务。 部湾出海 ,
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