推广调速型液力偶合器的可行性研究.pdfVIP

第6期(总第4l2期) 内燃机车 2008年6 置 ； 、 ； 试验 ·研究 蠕 、蠕 ，二，n、 ：，n、 ： 、 ；： 推广调速型液力偶合器的可行性研究 辛文涛 ，金晓琼2 (1、大连机车研究所，辽宁大连116021；2．大连交通大学，辽宁大连116020) 摘要：阐述了调速型液力偶合器的工作原理及其与透平机械联合工作时的节能原理。分析了 调速型液力偶合器与通用机械匹配的经济效益以及在钢厂、电厂、油田等领域的运用前景，得出其 可以大范围推广的结论。 关键词：调速型液力偶合器；工作原理；市场分析；推广；研究 中图分类号：TH137 文献标识码：B 文章编号：1003．1820(2008)06．0001．04 益不十分显著，而且大功率(1 000 kW)变频器生 1 前言 产、维护困难；而采用调速型液力偶合器不仅能够 大大降低能源消耗，而且价格低廉、易于维护。 我国是一个能源匮乏的国家，石油、煤炭等燃 我所长期从事石油钻机技术装备的研发，运用 料型资源在世界各国中拥有量非常低，人均拥有量 调速型液力偶合器一交流电机机组作为钻机的动 更低。西方学者很早就指出我国是贫油国家。我 力，较变频系统将大大降低购置费用，代替柴油机 国石油已探明的储量有50亿t，仅为全球已探明储 作为动力将大大降低燃油消耗，改善工人劳动强 量的3，47％。而我国石油每年的需求量约3．5亿t (2007年数据)。如果全部内部供应，15年后中国 度，减少维修时间。 将开采完最后一滴石油。现我国年开采量约 1．6 2 调速型液力偶合器的工作原理及优缺点 亿t，约55％需要进El，以现在的开采速度计算，32 年后中国将面临能源枯竭。随着国民经济的飞速 2．1 工作原理 发展，能源短缺已经成为我国可持续发展的瓶颈， 调速型液力偶合器的基本组成如图1所示，由 严重制约国民经济的发展。“节能降耗”已经成为 泵轮、涡轮和形成调速腔的旋转外壳组成。液力偶 从政府到普通老百姓最熟悉的名词，它将长期成为 合器泵轮、涡轮之间的带有叶片的空腔形成了偶合 我国政府的一个执政理念。 器的工作腔，泵轮与输入轴相连，涡轮与涡轮轴相 我所长期从事节能降耗产品的研发，对一些高 连。当与原动机相连的输入轴转动时泵轮转动，只 能耗的企业作过比较详细的调研。得知诸如钢厂 要使偶合器的工作腔充油，并且泵轮的转速高于涡 的风机、水泵动力机组，发电厂的除尘风机动力机 轮转速，由水力学可知，泵轮出口处的压力就会高 组都是高能耗设备，它们采用的风量、水压的调节 于涡轮进口处的压力，在压差的作用下，液体将由 方式大都非常陈旧落后，能源空耗损惊人。如果全 泵轮流向涡轮，泵轮转速相对涡轮转速愈高，泵轮 部采用变频调速系统，购置费用十分昂贵，经济效 出口与涡轮进口的压差就愈大，循环流量与此压差 的平方根成正比。当流量从泵轮流进涡轮，涡轮就 收修回稿日