京津冀地区物流节点层次划分研究.pdfVIP

陈志卷，等:京津翼地区物流节点层次划分研究 研究与探讨 doi: 1O.3969/j .issn.lω弘152X.201 1.06.ω1 京津冀地区物流节点层次划分研究 陈忠卷，赵放 (南开大学城市与区域经济研究所，天津 30∞71) [摘 要}以京津冀地区为例，通过构建指标体系对各物流节点城市的经济发展及物流需求水平进行评价，在此基础上，运用 聚类分析对该地区 13 个物流节点城市进行了层次划分，并针对每一层次的物流节点规划建设提出了1撞见和建议。 [关键词]京津冀:物流节点;层次;聚类分析 [中国分类号]F252 i文献标识码]A [文章编号]1ωι152X(2011 )侃d削1时的 Study on lDer咽rchy of Logistics Nodes of the J切时阳寸i Region CHEN Zhi寸U棚. ZHAO Fang (Institute of U也闭 Regional Economy, Nankai UnivenJìty, Tianjíng 3侃071 ， China) Abstract: ln this paper, the Beijing-Tianjin-Hehei ar回 is taken 翩翩 exarnple for which an index system is 嗣tablishedωevaluate the level of economic development and logistics demand of the cities it encom归剧佩Then， cluster analysis is employed 10 hierarchically ωte自prize the lev础。f the 13 logisti棚 nodal cities the.rein, and 附mesu倒棚tions are presented 协 the planning of logiωωnod础阳 ωch 侃tegory. Keywords: Beijing-Tianjin-Hebei; logicstics n叫11; hie刷品y; cluster analysis 1 ~I富 京津冀地区指的是黄河下游临渤海的北京市、天津市以 及河北省所构成的 C 型地域，创捕北京、天津两大直辖市以及 阿北省的石家庄、保定、承德、廊坊、唐山、张家口、抢州、事蛊 岛、衡水、邢台、部嘟等十一个地级市及所辖区域。京津冀地底 以其抽有的区位优势、交通运输便捷优势、丰富的资服优势、 雄厚的工业藕础、强大的科技力景和人才优势，成为环渤海区 域、及3在全国最具发艇、潜力和活力的经济增快中心之一。 2010 年京津冀地区 GDP总最达 43083.83 亿元，占全国 GDP 总撞 的 10.83%。但是，基于多种因素的影响，京津冀地区经济一体 化进程明显藩后于珠气角、长兰角地区，耐缺少一体化的 物械系统是造成这种局丽的熏要原因之…，可以说，区域物流 系统的峡失是制的京津冀经济腾飞的瓶颈。 物流节点的建设是区城物流系统规划的重要内辑，物流 节点作为联结物流系统的关键部位，除了执行一般的物流职 能.还是整个物流网锚的灵魂所在，越来越多地执行着指挥调 度、传达信息等神经中枢的职能，对优化整个物流系统趟着重 要作用。鉴于京津冀地区各城市的经济发展水平、物流供给水 [收摘自期12011 -03-28 平存在接弹，在物流节点构建过程中首先要区分主次，明确各 物流节点城市的层次，重点规划和培育结挤及物流条件好的 地区，带动其它区城物流共间发展。 2 文献回顾 在物流节点层次的研究中，王之寨。∞1)，孙单智 (2仰的， 王淑琴(2∞5) ，胡良德(21∞5 )，陶利率(2(即7)等都将物流节点 分为物流阅区、物流中心、配送中心:::1.罢体系。物流节点体系 作为…个多E这次结构，其分居涉及的素多、指标定量分析难度 大，目前极多采用定性分析方法，戒更全面的 SWOT分析方 法。:巨槐林等(1998)结合国外物流阔旺发殷实例，就规划的层 次性始出了较好的建议，但并未给出物流节点胆改如何划分 的方法体系;王德荣(2002)结合同外物流周版发展实例，阐洁 r物流园区的概念，井着重强调要加快物流园区建设必须要 有好的规划，并就规划的层次性始出了建议:吴渭一(2(削)提 出了物流节点的分类，认为城市物流节点体系可以分为单层 物流节点布局和多层物梳节点布周两类，但未探入分析城市 应该如何选择物流节点层次体系;如!洁，刘凯(2侃)9)提出物流 网络中不同层次节点设跑内涵、功能以及层次化布局的方法， [金项目]国家社科慕金项目(lOBJY047); 国家自然科学者§金(6仰。3105) [作者简介]陈志卷(1982斗，女.离开大