HXD1B型机车主断路器活故障的原因分析及对策.pdfVIP

第35卷第1期 铁道机车车辆 V01．3jNo．1 8LCAR Feb． 2015 2015年2月 RAIl。WAYLOCOMOTIVE 文章编号：1008—7842(2015)01--0085—02 HXDlB型机车主断路器活故障的原因分析及对策 周 敏 (郑州铁路局 郑州机务段，河南郑州450053) 摘 要 主断路器是机车与接触网之间电气连通、分断的总开关，是机车上最重要的保护设备。在运用过程中一 旦主断路器发生故障，很可能会导致发生行车设备故障。从主断路器工作、控制原理着手，结合实际过程中碰到的 主断路器活故障分析了故障原因并提出了相应的对策。 关键词 主断路器；活故障；数据分析；计数器 7842，2015．01．19 中图分类号：U269．6文献标志码：A doi：10，3969／j．issn．1008 主断路器是机车与接触网之间电气连通、分断的总 关，机车控制系统未发出主断路器分断指令，但主断路 开关，是机车上最重要的保护设备。在运用过程中一旦 器自动断开。主断路器断开后，允许闭合而且没有相应 主断路器发生故障，很可能会导致发生行车设备故障。 的故障记录。例如： 因此关于主断路器的活故障，尤其需要重视。 461机车故障现象为在机车使用过程中，司机正常 针对此类活故障的分析，普遍采用借助于机车的数 操纵牵引／N动手柄，机车主断路器自动跳开。机车回 据记录的方式，分析故障发生时的机车状态进而判断故 机务段试验，故障现象消失，且机车数据软件未报故障。 障点。但是个别情况下，机车并没有相应的故障记录。 2主断路器的工作原理 因此有必要从主断路器工作、控制原理着手，找到故障 HX。，1B型真空断路器控制单元原理图，如图1所 分析方法，并提出相应的对策。按照此方法，对实际发 示。结合真空断路器动作过程，其控制过程分析如下。 生的机车主断路器活故障，进行了分析，并提出了相应 的对策。 j_ 乌 ， 【D4 Ⅵ难l七RIlcI【生I 1 常见主断路器活故障 ：]《镕电∞ ，}士卜 (1)主断路器闭合故障 电路颤2 0凡 在满足主断路器闭合条件的情况下，司机扳下主断 丰D21。反 慨I ’哆““ ， 路器闭合开关，发出主断路器闭合指令，但机车控制系 J席4 』隙巳】计教§ 统(CCU、TCU)没有收到主断路器闭合信号，经蓄电池 I—r一 复位后，故障消失。例如： ①441机车故障现象为在机车使用过程中，突然发 图1 HX01B型真空断路器控制单兀原理图 生主断闭合故障，通过蓄电池复位后，故障消失； 2．1 合闸过程 ②255、260机车故障现象为只在启机自检后，第1 当正极电源进入电路板后，主断路器保持线圈、延 次合主断路器时，合不上主断路器。随后再合第2次， 时继电器同时得电，如果风压满足要求，则电路板上的 主断路