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沥青路面拆除技术交底

1.工程概况

1.1项目背景

本项目为[XX市XX路]老旧市政道路改造翻新工程，该道路建成于[XXXX年]，全长[X]km，为城市[次干路/支路]，设计时速[30/40]km/h。由于运营年限较长，原沥青路面出现严重破损，表现为龟裂、沉陷、车辙、坑槽等病害，已影响行车安全与舒适度，需对原沥青路面进行彻底拆除，为后续新建路面结构提供合格基层。

1.2拆除范围与规模

1.2.1拆除范围

主线道路：全幅拆除原沥青路面，包括行车道、非机动车道，路面总宽度[X]m（其中机动车道宽[X]m，非机动车道宽[X]m×2）。

附属区域：道路交叉口、公交站台、人行道与非机动车道衔接处的沥青铺装层，以及路缘石内侧[5cm]范围内的沥青层。

特殊区域：检查井周边[1.5m×1.5m]范围内的沥青路面（为后续检查井抬升或加固做准备）、雨水口周边[1m]范围内的破损沥青层。

1.2.2拆除规模

路面结构：原沥青路面结构为“4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25）”，总拆除厚度[18cm]；局部路段因养护加铺过沥青，实际厚度需现场核实（预计最大厚度≤25cm）。

工程量：拆除总面积约[X]㎡，拆除沥青混合料总量约[X]m3。

1.3周边环境特征

1.3.1交通环境

该道路为双向[X]车道，现状车流量较大（高峰时段约[X]辆/小时），周边分布居民区、学校、商场，需在半幅施工、半幅通行条件下进行拆除作业（分[X]个施工段，每段长[50-100]m）。

道路两侧设有停车位，施工前需清理并设置禁停标志，协调周边临时停车区域。

1.3.2地下管线

根据管线探测资料，道路地下分布有：

给水管（DN100-DN300，埋深1.2-2.0m，位于非机动车道下方）。

燃气管（DN150，埋深1.0-1.5m，位于机动车道与非机动车道之间）。

雨水管（DN300-DN800，埋深1.5-2.5m，位于道路中线或两侧路缘石附近）。

污水管（DN200-DN500，埋深2.0-3.0m，多与雨水管平行布设）。

电力、通信管线（埋深0.5-1.0m，位于人行道下方，部分为直埋电缆，部分为波纹管）。

1.3.3周边设施

道路两侧有行道树（树径[X]cm，间距[X]m）、路灯杆、交通信号灯、公交站牌等，拆除作业时需重点保护，避免机械碰撞。

部分路段临近建筑物（最近距离≤5m），需控制施工噪音（昼间≤70dB）和振动（振动速度≤0.5cm/s），防止扰民或结构损伤。

2.编制依据

2.1规范标准

《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）

《市政工程施工安全检查标准》（CJJ/T275-2018）

《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）

《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）

《城镇道路养护技术规范》（CJJ36-2016）

2.2设计及技术文件

本工程道路改造设计图纸（含路面结构设计图、地下管线布置图、交通导改图）

原道路竣工资料（路面结构层厚度、地下管线原始位置）

施工区域地下管线探测报告（由第三方机构出具）

交通导改方案（经交管部门审批）

2.3其他文件

施工组织设计及专项安全施工方案

现场踏勘记录及周边环境调查报告

业主单位对施工进度、环境保护的特殊要求

3.施工准备

3.1技术准备

3.1.1图纸会审与现场复核

组织技术人员、施工班组长、质检员熟悉设计图纸，明确拆除范围、厚度、边界（如与人行道的分界线）、保护对象（地下管线、周边设施）。

对照图纸现场复核：

用全站仪定位道路中线、边线，标记拆除区域边界（撒白灰线）。

按图纸标注的地下管线位置，用油漆在路面标记管线走向（如“给水管→”“燃气管↑”），并注明埋深及与路面的距离。

核实检查井、雨水口位置，在路面用红漆圈出，注明井口高程。

3.1.2施工方案编制

确定拆除顺序：

总体顺序：按“先非机动车道，后机动车道；先下游路段，后上游路段”的原则分区分段施工，每段施工完成后立即清理并移交下道工序。

单段拆除顺序：先破碎路面边缘（距路缘石[10-20]cm），再向中间推进；检查井周边采用人工拆除（避免机械损伤井筒）。

选择拆除机械：

主要机械：液压破碎锤（挖掘机带[18-22]t破碎锤，适用于大面积拆除）、铣刨机（[2m]宽，适用于沥青层较完整区域，可回收铣刨料）。

辅助机械：装载机（[5t]，用于清运碎料）、自卸汽车（[15t]，运输碎料至消纳场）、洒水车（降尘用）。

人工工具：风镐（[2-3]台，用于机械不便作业区域）、撬棍、铁锹、切割机（用于切割路面边界，确保边缘整齐）。

制定保护措施：

地下管线保护：距管线上方[50cm]范围内禁止机械破碎，采用人工风镐拆除；