1.2发动机总体构造.docVIP

课 题 1.2发动机总体构造 第 教时 授课时间： 月 日 重 点 发动机两大机构五大系统的作用和组成、发动机的编号规则 难 点 发动机的编号规则 教 具 教学目标：掌握发动机有两大机构五大系统组成及各个系统的作用 了解各个系统的组成 掌握发动机的编号规则 教学过程： §1.2发动机总体构造 新课引入： 现代汽车发动机广泛采用汽油机和柴油机，结构型式多种多样。他们都是四行程往复活塞式内燃机，起基本工作是相同的，但是汽油机和柴油机所使用的燃料不同，在结构和工作系统上也有所不同。汽油机由两大机构五大系统组成，分别是曲柄连杆机构、配气机构、点火系、起动系、燃料供给系、冷却系和润滑系。柴油机无点火系，因而是两大机构四大系统。 新课： 一、发动机组成 1、曲柄连杆机构　　曲柄连杆机构的作用是把燃料燃烧产生的热能转换为机械能，具体表现为使气缸内的高温高压气体推动活塞在气缸内作直线往复运动，再通过连杆带动曲轴作旋转运动。由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。 2、配气机构　　在进气行程将可燃混合气（汽油机）或空气（柴油机）导入气缸，在排气行程将燃烧完的废气及时排出。由气门组和气门传动组两个部分组成。 3、燃料供给系　　汽油机燃料供给系分为化油器式和燃油直接喷射式两种，都是给汽油机燃烧室内提供可燃混合气。柴油机燃料供给系是给柴油机燃烧室适时适量地提供雾化的柴油。 4、冷却系　　冷却系的作用使高温下工作的发动机零部件得到良好的冷却，保证发动机在正常的温度下工作，实现良好的经济性和动力性。冷却方式有水冷式和风冷式。现代汽车发动机多采用水冷式，由水泵、散热器、风扇节温器和水套等组成。 5、润滑系　　润滑系使高速相对运动的发动机内部各种摩擦副能得到有效润滑，降低摩擦力，减少磨损，带走摩擦产生的热量，清洗摩擦表面，延长发动机的寿命。润滑系主要由机油泵、机油滤清器、限压阀、旁通阀、油底壳等组成。 6、点火系　　汽油机必须经点火才能正常工作。压缩终了时，可燃混合气由火花塞产生的电火花点燃混合气，使混合气燃烧作功。点火系由电源（蓄电池和发电机）、点火线圈、分电器（分配器、断电器）和火花塞等组成。 7、起动系　　起动系使处于静止状态的发动机运转。通过起动机带动飞轮使发动机曲轴转动，达到混合气燃烧作功所需要的起动转速。起动系由起动机和起动继电器组成。 二、国产内燃机型号编号规则 内燃机型号有首部、中部、后部和尾部组成。 首部 企业代号 换代符号 系列代号 中部 缸径符号： 以气缸直径mm数表示 冲程符号：E---二冲程 四冲程不标 气缸排列形式：V---V形 P---平卧 直列不标号 缸数符号： 后部 用途特征代号：F---风冷 无符号为水冷 Z---增压 结构特征代号：Q表示汽车使用 T表示拖拉机使用 尾部 G表示工程机械用 无符号表示通用型 区分符号 发动机型号编制举例： （1）、汽油机 1E65F CA6102 4100Q—4 （2）、柴油机 6120 12V135Z 6135Q 小结： 发动机的组成 内燃机的编号规则 作业： 简述汽油发动机各主要组成部分的名称和作用 发动机编号解释 汽油机：CA488Q 6V135Z 柴油机：12V135ZG 495T