- 1、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
2.2 转速、电流双闭环直流调速系统 问题的提出: 采用转速负反馈和 PI 调节器的 单闭 环直流调速系统 可以在保证系统稳定的 前提下实现 转速无静差 。 但是,如果对系统的动态性能要求 较高,例如:要求 快速起、制动 , 突加 负载动态速降小 等等, 单闭环系统 就 难 以满足需要 。 1. 主要原因 因为在单闭环系统中不能随心所欲地 控制 电流 和 转矩 的 动态过程 。 在单闭环直流调速系统中,电流截止 负反馈环节是专门用来 控制电流 的,但它 只能在 超过临界电流 值 I dcr 以后,靠强烈 的负反馈作用 限制电流 的冲击,并不能很 理想地 控制电流的动态波形 。 电流截止负反馈环节: I dL n I dm 图 2-1 直流调速系统起动 / 运行 / 制 动过程的电流和转速波形 2. 理想 ( 起动、运行、制动 ) 控制特性 -I dm 过度过程要求: (1) 启动与 制动时,始终保 持转矩(或电流) 为允许的最大值, 使直流电动机以 最大的加速度加、 减速。 (2) 到达给 定转速时,立即 让电磁转矩与负 载转矩相平衡, 从而转入稳定运 行。 t I d O n 直流电动机 转矩控制 通过 电流控制 达到目的 3 、对电流控制要求 ( 1 )电动机启、制动的时间控制 ( I dm 、 -I dm ) ---- 完成时间的最优控制 在起、制动过程, ( 电流负反馈起主导作用 ) , 系统保持电流为最大恒定值,以缩小系统过度过 程时间。 ( 2 )电动机在负载扰动时的电流控制 ( I dL ) ---- 实现动态特性控制 达到稳态后, ( 转速负反馈起主导作用 ) ,电 流环起跟随作用,使实际电流快速跟随给定值, 以保持转速恒定。 怎样才能做到这种既存在 转速 和 电流 两种负反 馈,又使它们只能分别在不同的阶段里起作用呢? 2.2.1 转速、电流双闭环直流 调速系统的组成 为了实现 转速 和 电流 两种负反馈分别 起作用,可在系统中设置 两个调节器 ,分 别 调节转速 和 电流。 即分别引入 转速负反馈 和 电流负反馈 。 二者之间实行嵌套(或称串级)连接,原 理框图如下图所示。 + 图 2-2 转速、电流双闭环直流调速系统结构 1. 系统的组成 ASR —转速调节器 内环 外 环 ACR —电流调节器 TG —测速发电机 TA —电流互感器 UPE —电力电子变换器 为了获得良好的静、动 态性能,转速和电流两个调节器 一般都采用 PI 调节器 。 TG n ASR ACR U * n + - U n U i U * i + - U c TA V M + - U d I d UPE L - M TG 2.2.2 稳态结构和稳态参数计算 为了分析双闭环调速系统的静特性, 必须先绘出它的稳态结构图。 注意: 图中用带限幅的输出特性表示 PI 调 节器。 1. 系统稳态结构图 图 2-23 双闭环直流调速系统的稳态结构图 K s ? 1 /C e U * n U c I d E n U d0 U n + + - ASR + U * i - R ? ACR - U i UPE PI 调节器 输出限幅 ? —转速反馈系数 ; ? —电流反馈系数 2. 限幅作用 存在两种状况: ( 1 )饱和——输出达到限幅值 当调节器饱和时,输出为 恒值 ,输入量的 变化不再影响输出,除非有反向的输入信号使 调节器退出饱和。 换句话说,饱和的调节器暂时隔断了输入 和输出间的联系,相当于 使该调节环开环 。 ( 2 )不饱和——输出未达到限幅值 当调节器不饱和时, PI 作用使输入偏差 电压在稳态时 总是零 。 3. 系统静特性 图 2-24 双闭环直流调速系统的静特性 n 0 I d I dm
文档评论(0)