塔吊基础施工方案（2017.03.25修改 九塔吊版）.docVIP

PAGE 第 PAGE 27 页 第 PAGE 1 页 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc478200246 一、编制依据 PAGEREF _Toc478200246 \h 1 HYPERLINK \l _Toc478200247 二、工程概况 PAGEREF _Toc478200247 \h 1 HYPERLINK \l _Toc478200248 四、塔吊布置位置及情况说明 PAGEREF _Toc478200248 \h 4 HYPERLINK \l _Toc478200249 五、塔吊基础施工方案 PAGEREF _Toc478200249 \h 6 HYPERLINK \l _Toc478200250 六、 塔身穿越楼板措施 PAGEREF _Toc478200250 \h 8 HYPERLINK \l _Toc478200251 七、塔吊基础质量验收 PAGEREF _Toc478200251 \h 8 HYPERLINK \l _Toc478200252 八、 MC230A（7#）塔吊基础配置及计算 PAGEREF _Toc478200252 \h 9 HYPERLINK \l _Toc478200253 九、 MC230A（8#）塔吊基础配置及计算 PAGEREF _Toc478200253 \h 16 HYPERLINK \l _Toc478200254 十、XCP330（1#）塔吊基础布置及计算（基坑内不需要配置桩的基础按照厂家基础图制作） PAGEREF _Toc478200254 \h 17 HYPERLINK \l _Toc478200255 十一、TC7525-16D塔吊基础布置 PAGEREF _Toc478200255 \h 23 一、编制依据 1、本工程岩土勘察报告； 2、GB50202-2002《地基与基础施工质量验收规范》； 3、JGJ33-2012《建筑机械使用安全技术规程》； 4、JGJ187-2009《塔式起重机混凝土基础技术规程》； 5、JGJ94-2008《建筑桩基技术规范》； 6、本工程设计图纸； 7、塔式起重机使用说明书； 二、工程概况 1、工程名称：青岛新机场综合交通中心高铁及地铁站房等工程 2、建设单位：青岛国际机场集团有限公司 3、监理单位：上海建科工程咨询有限公司 4、施工单位：中铁建工集团有限公司 5、建设概况： 本工程位于青岛市西北，胶州市胶东街道办事处辖区内。 高铁部分为新建济南至青岛高速铁路青岛机场站工程施工图中起始里程为DK288+400，终点里程为DK290+250，正线长度1850米，高铁站房建筑面积约73100㎡。 地铁部分为青岛胶东国际机场轨道交通结建工程机场站及明挖区间工程，施工图中8号线起始里程右CK5+891.5，终点里程右CK6+923.4，长度约1031.9米，市域快线起始里程右CK0+000，终点里程为右CK0+508.4，长度约为508.4米，地铁站房建筑面积约31000㎡。 本工程为全地下结构，拟布置7台塔吊，其中4台为徐州建机工程有限公司生产XCP330塔吊，2台为中联重工QTZ250(TC7525-16D)塔吊，1台为马尼托瓦克、波坦MC230A塔吊。塔吊位置详见塔吊基础平面布置图。 6、地质概况 通过钻探揭示，场区第四系厚度0.50~5.10m，主要由第四系全新统人工填土层(（Q/4ml/）、洪冲积层（Q/4al+pl/）组成。基岩为白垩系上统王氏群（K/2W）泥岩、泥质砂岩、砂岩、含砾砂岩、砾岩组成。 本段高铁线路共揭示了5个标准层及8个亚层，现按地质年代由新到老、标准地层层序自上而下分述如下： 1、第四系全新统人工填土（Q/4ml/） 第①层、素填土 褐色、黄褐色等，局部受污染呈灰色~灰黑色，稍湿~饱和，松散~中密，回填成份以黏性土、砂土为主，局部夹有少量碎石、碎砖等，部分地面为10~30cm厚的混凝土或人行道地砖。该层广泛分布。揭露层厚：0.60~2.10m，层底高程：6.36m~9.64m。 第①1层 杂填土 杂色、褐色，稍湿-湿，松散，由黏土、砂、碎砖块、碎石、混凝土块等组成。以上人工填土层，强度较低，不均匀程度高，自稳性差。整体回填年限5～20年。该层分布较为分散，揭露层：0.80m~1.40m。层底高程：7.74m~8.48m。 2、第四系全新统冲洪积层（Q/4al+pl/） 第⑦层、粉质黏土