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中欧经贸合作发展回顾与展望

中欧经贸合作发展回顾与展望    2011年受全球经济增长放缓及欧元区主权债务危机扩散影响,中欧经贸合作遭遇较大困难,但仍实现平稳增长。尤其自7月以来,我国连续数月超过美国,成为欧盟月度最大贸易伙伴。展望2012年,中欧经贸合作虽面临诸多不确定因素,但机遇大于挑战。我应紧紧抓住欧盟经济结构性调整的关键期,加快企业对欧“走出去”布局,以投资合作带动对欧贸易进一步发展,推动双边经贸合作再上新台阶。       一、2011年中欧经贸合作实现平稳发展       2011年,欧盟深陷主权债务危机,对外贸易形势趋紧。但中欧经贸合作克服不利因素,逆势上升,为欧债危机背景下的国际经贸合作增添了亮点。    (一)中欧贸易关系更加紧密    据海关统计,2011年我国与欧盟双边贸易额达到5672.1亿美元,再创历史新高。同比增长18.3%,占全国外贸总额15.6%,较2010年下降0.5个百分点;其中中方出口3560.2亿美元、进口2111.9亿美元,同比分别增长14.4%和25.4%,分别占全国外贸出口和进口总额的18.7%和12.1%;中方顺差1448.1亿美元,同比微升1.5%。欧盟继续保持我国第一大贸易伙伴和出口市场地位,并超越日本成为我国最大进口来源地。    另据欧方统计,2011年1-11月欧盟对华出口达1240亿欧元、自华进口2694亿欧元,分别同比增长21%和4%。我国已成为欧盟出口增长最快的市场之一,对华出口占欧盟对外出口总额的9%,比上年同期增加0.6个百分点。我国仍为欧盟最大的域外进口来源,并超越瑞士,成为仅次于美国的欧盟第二大域外出口市场。据欧方数据, 1-11月,欧美贸易总额4069亿欧元,欧中贸易额3934亿欧元,两者之差仅为135亿欧元。按照目前发展趋势,2012年我国很有可能超过美国成为欧盟最大的贸易伙伴。    2011年中欧贸易合作主要特点表现在:    一是我国对欧出口增幅呈现较大波动。据海关统计,在主要发达市场中,我国对欧盟出口增幅最低,不仅比对美国出口增幅低0.1个百分点,更是比对日本出口增幅低8个百分点。从月度走势看,自8月以来,我国对欧出口增速进入下降通道,呈逐月递减趋势。其中11月我国对欧盟出口同比增速降至5%。    二是我国对欧出口增速??于进口增速。据海关统计,自年初以来,我国自欧盟进口增速一直高于对欧盟出口增速。全年我国从欧盟进口同比增长25.4%,高出全国整体水平0.5个百分点;对欧盟出口同比增长14.4%,低于全国整体水平6个百分点。我国对欧贸易顺差不断扩大的趋势得到缓解。    三是双方间产业内贸易合作稳固发展。据欧盟统计,2011年1-9月,在中欧贸易的10大类商品中,产业内贸易商品为6大类,贸易额占双边贸易总额的61.2%。6大类商品分别是食品及活动物,矿物燃料、润滑油及有关原料,动植物油、脂及蜡,化学成品及有关产品,机械及运输设备和未分类的商品和交易。除未分类的商品和交易外,中欧间其它类别产业内贸易较2010年同期增幅均达两位数。    四是工业制成品仍是双边货物贸易的主体。据欧盟统计,2011年前9个月,欧盟从中国进口最多的机械及运输设备、杂项制品两类商品金额尽管增幅不大,但仍占欧盟自中国进口总额的79.1%;欧盟对中国出口居前两位的机械及运输设备、化工产品分别同比增长20.0%和16.2%,出口额合计占欧盟对华出口总额的71.5%。    (二)双向投资合作不断加深    1. 欧盟对华投资与上年基本持平。受主权债务危机影响,欧盟企业对外投资步伐明显减缓。据商务部统计,2011年,我国实际利用欧盟27国直接投资金额63.48亿美元,同比下降3.65%,占全国实际利用外资总额的5%。同期美国实际对华投资同比下降26.1%,与之相比,欧盟对华投资基本保持了稳定。目前,欧盟上升为我国第三大外商直接投资来源地,而我国则成为欧盟企业除欧洲之外最重要的汽车、石化、钢铁、民用航空器生产基地之一。根据欧盟商会的调查,欧盟企业对华投资领域正在从传统的制造业向服务业、企业并购和风险投资等领域延伸;多数欧洲在华企业盈利增加,中国市场已成为德国汽车业的重要盈利来源之一。    2. 我国对欧盟直接投资大幅增长。据商务部统计,2011年,我国企业对欧盟非金融类直接投资达42.78亿美元,较上年增长94.1%,占同期全国非金融类对外直接投资总额的7%,欧盟仅次于香港和东盟,成为我国企业境外非金融类直接投资的第三大目的地。我国对欧盟投资继续成为中欧经贸合作的重要增长点。目前我国企业境外投资已覆盖欧盟所有27个成员国。2011年,中投公司投资法国燃气公司,长城汽车公司在保加利亚设立第一家汽车组装厂,河南林德公司收购德国帕西姆国际机场等项目,均产生了较大影响。此外,我

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