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中国城市交通设计中文化传承现象研究 　　摘 要：火车站作为一个重要的城市交通枢纽，在城市交通中发挥着重要的作用。在国内和国际的现实生活中，火车站的建设往往也会作为一个城市的符号，体现着一个城市的传统文化或是现代文明。以汉口火车站的设计为例，通过分析其产生的原因及条件，从而透视出中国城市交通设计中的文化传承现象。 　　关键词：汉口火车站；城市交通；形象设计；文化传承 　　中图分类号：F5文献标识码：A文章编号：1672-3198（2012）01-0079-02 　　城市自诞生之日起就在不断沉淀着自己的文化，每个城市都有自己独具的历史和文化内涵。自1840年鸦片战争以来，中国的文化就开始一直承受着外来文化的入侵和强烈冲击。而中国人素有“兼容并蓄”的良好品行，在许多最先开埠的通商口岸城市，中西方文化往往都得到了很好的共融。亭台楼阁雕梁画栋间往往很合时应的穿插了西方的元素，体现出这些城市特有的文化和历史的痕迹。 　　1 汉口火车站设计的文化传承现象概述 　　1.1 汉口火车站设计的背景 　　汉口作为武汉三镇的一个重要组成部分有着悠久的历史，特别是在近代，它的发展见证了中国近现代的曲折发展。它是西方列强最早在我国开辟的通商口岸之一，列强们纷纷在此开立租界。这样独具的历史条件成全了汉口，中西方文化在这里得到碰撞和交融，汉口也在这样的环境中产生了一大批具有浓郁西方特色的建筑。 　　汉口火车站前身为大智门火车站，又名“芦汉火车站”“京汉火车站”等，为法国人设计建造，具有很高的观赏价值和历史文物价值，是京汉铁路最有特征、最具代表性的标志性建筑，是武汉市乃至全国不可多得的优秀历史建筑，曾是亚洲最现代化、最壮观的火车站，在亚洲地区首屈一指，原为芦汉（京汉）铁路南端终点站。它始建于1896年，1903年正式建成开通，命名为通湘门车站；该火车站是中国第一条长距离准轨铁路的大型车站，法式建筑风格，为中国近代铁路建设尚存的重要历史见证，它直至1991年才停止使用。在汉口火车站的设计过程中，正是对汉口近现代文化的多方搜集和提炼升华，并作出求证和总结，最终确定了具有浓郁西??风格钟塔和弧形的的拱顶结构。汉口火车站的设计，选择这样浓郁的西式风格，是设计者对汉口近代文化的寻踪。 　　1.2 汉口火车站设计的文化传承现象 　　现在的汉口火车站是在对1991年建成投入使用的火车站改扩建的基础上建造的，新的汉口火车站的设计过程中，充分考虑到了汉口的文化和历史。设计者在进行设计前还充分考虑到了汉口站所处位置商业发达，近现代建筑林立，因此考虑选择具有欧式建筑形式的车站造型，这样既与汉口地区特有的城市肌理相契合，也使得具有百年历史的大智门火车站的文脉和建筑风格得以传承，与现在汉口火车站广场周边业已存在的欧式建筑交相辉映，相得益彰。 　　新建成的汉口火车站设计了两座对称的高度达47.6米的站房钟塔和高度达31米的弧形拱顶的中央广厅，强化汉口火车站站房在当地区域性中轴线对景关系，在站房广厅两侧的配楼向外加设12米宽、24米高的裙楼，下设15米高架空柱廊。这样的设计使车站站房正立面形成一个完整的水平方向的三段式，整个建筑突出建筑轮廓的节奏感，对称处理。中间突出主入口，使立面具有明确的垂直立面轴线。从这个设计我们可以看出设计者的独具匠心，整个火车站是一个富有鲜明特色，具有强烈个性，既传承具有百年历史文脉的汉口站最初的站房形象，又无处不体现出科技的魅力。这种设计对政府或是这座城市来说，俨然已成为一张可以代表这座城市的名片，将这个城市的一份厚重的历史和科技的文明传递给外来者。汉口火车站的设计，对于湖北的地方政府来说就是一个“形象”，是政府对历史沿承做出的表现。对于普通的老百姓来说也是一个“形象”，老百姓是火车站的切实使用者。在对外面的朋友介绍时心里往往洋溢起得意的心情，因为他们觉得这个汉口火车站代表了他们所居住的城市的形象甚至于是代表了他们。 　　设计者始终紧紧围绕着前面介绍的汉口这一地域性历史文脉，对汉口的近代建筑进行了一次有意义的探寻。这种灵活的综合论证的方法，在追求地域性建筑特色、体现丰富性文化内涵和高科技时代精神的今天具有深远的意义。 　　2 从汉口火车站看中国城市交通设计中文化传承现象的来源及条件 　　2.1 汉口火车站的设计来源 　　独特的城市形象建设是每一个有着灿烂文明和悠久历史的国家和城市所必须要做好的事情，最好的方式之一就是应用在城市的交通建设中。在环境心理学的研究中，关于城市设计对人的心理及行为的影响问题，是一个十分重要的课题。陆元鼎在《建筑创作与地域文化的传承》一文中提出建筑创作的目的是要为我国现代化建设服务，为广大人民的工作、居住、文化服务，也即要创造出功能完善、技术先进、安全、并有悦目美观形象的现代化建筑。翻开我国城市建设的历史图