浅谈航道中配布转向灯浮标的初步设想.pdfVIP

浅谈航道中配布转向灯浮标的初步设想 凡冲航标处张畦乍 【擅薹J本文简受升蜊X津港航道转向A的削布，*提{llr科转向标志的韧步设想，以便于航海^抽进行辨制．提高航行 的安个。 【关键词l航道配弁转向灯弹杯 i、背景 航标足保障水l。交通安全的晟基本设施，对十支持水上交通运输、海洋开发、渔业捕捞、国防建设和 维护国家主枉部起着重要的作用。伴随着科技的发展、电子数字技术的更新换代电r科技的发展，在先前 的灯塔、灯桩、立标、灯浮标摹础上，雷达应答器、卫星定位系统、AIS系统相应在航标系统中得到充分 的应用，而我们看到晟多的就是灯浮标。 灯浮标足浮于水商的种航标。通过锚链锚碇于水底以固定标位。浮标应用广泛，其功能是标示航道 范围，指示浅滩或危及航行安全的障碍物。在f}夜通航的水域上所设的浮标，带有发光灯具．称灯浮。 浮标按布设的水域町分为海上浮标和内洲浮标。海E浮标的基本形状有罐彤、锥J歌杜形、杆形等。 由于浮标受风、浪、潮的影响，标体有定浮穆范围，小能用作测定船位的标志。内河浮标有鼓形浮标、 _角形浮标、棒形浮标、横流浮标和左右通航浮标等。浮标的形状、蒯色、顶标、光色等按规定标准制作， 均有定青义。 1971年周际航标悱会的技术委员会把并种海j。浮标归为A、B曲个系统。A系统为侧面标志(面向港 际航标会议合并了A、B系统为统一系统，包括侧面标志、方位标志、孤立危险物标志、安全水域标志和 专用标志等5类标志。侧卣标忠在A、B系统Ip标示内容相反，其他4种标志姓致的。方位标志是在以 危险物或危险【＆为叶1心的真方位两北垒东北、东北至东南、东南垒西南、西南争西北4个象限内，分别设 立北方住标、东方位标、南方位标、两方位标，标示可航水域祚冉何标同名一侧。孤市危险物标志设在危 险物上或尽量靠近危险物的地方，指示船舶应避开航行。安令水域标志设在航道中央或中线I．标志周田 均吖通航，专Hj标志川丁标示菜特定水域或特征．如检痤锚地、禁航区、海1．作业等。 21航道转向标的提出 般理想的航道是沿着亢线设臂的，有利于船舶的航行，然而在实际情况t11，由于水汶、水深的影响． 航道经常会出现转弯的情况。如天津港主航道搜火沾沙航道都有这种情况．在天津港主航道9}12#是一个 转向血(幽1)，枉大沽沙航道建醴初期，247#2j叫这段航道也打一个转向点(阁2)。 天淬潜主I碰转向点(田1) 太桔秒航道转向点(圈2) 天}I’港在航道转向点的航标配布配撕，仍按矗红矗绿脓则，H是存灯质上加以1xi3U，使川6秒双闪灿 质，用以挺示航行的船舶转向。在白天，驾驶贝需剃察航标标号，加以识别，观测效果井小明显。晚间驾 驶蚍需观察灿浮标的灯质加以辨别．标忠小够明显。目前在天汴港土航道9埘i叉安装AIS系统．就是为丁 冉便进出港的船舶在AIS系统I．进行识别．可见航道中的转向点对进出港船舶航行安全起到i}二常重要的作 片j。 2006年．前·人沽沙航道初建时．由于转向标志不明显，就千『船舳沿着刳7屿249#之间，直行驶向浅 滩，后来航道醴¨人员叉靠247#与2499之问增设247一l#，这种情况才得咀避免。 船舶在夜晚航行时，在航道转向点，由于灯浮标过于密集．灯光显得有些混乱。不易于船舶驾驶贝识 别。船舶到达转向位置时，由于转向慢，致使船舶偏离航道，从而碰到航道的侧mi标，甚至仃的驶向；戋滩 (如初删人沽沙航道转向点)，造成不必要的损失。 引对这种情况，试想如果在航道的转向点位置，侵置一种转向标志。使航海人员滴晰的辨别，在航行 中会起到很大的安全保障作用．H前对转向标志航标各部fJ还设有做山明确规定。 笔者试根据天津航标处现用的航标基础f．扔步设汁山 种转向标志，这种转向标志与现在使jH浮杯结 构相同，H灶在颜色上加了区分，左转向标的颜色为红色中间条白色宽横带，顶标还采用红色罐形。右 转向标的颜色为绿色中问一条白色宽横带，顾标绿色锥形(如图j、图4)。 转向标所用的妁器，需要配置种般也LED灯措，具备红白州色和绿白两色，这需要与航标灯器J商 坼商进行研发。 晏 ．盈 畚盈 左转向括(田3)右转向标(田4) 在航标配布时．当航道庀转弯时，则在航道的左侧配布这种左转向标志(图∞，即红白红浮标，采 刚红臼戕色灯器，铂质蜘设为(红色烈闪加I白叫，周期6