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精品论文 参考文献 CNG加气站事故分析及处理对策 东莞市新奥车用燃气发展有限公司 广东 东莞 523000 【摘 要】为了降低CNG加气站的事故率从而保证加气系统处于正常运转状态，进而为企业节约更多成本，如何降低CNG加气站事故率成了重中之重。本文针对CNG加气站事故进行简单概述，对其具体解决措施进行了探究。 【关键词】GNG加气站；事故分析；处理对策 进入二十一世纪以来，我国坚持可持续性发展道路，环保意识不断增强，其技术水平也取得较大进步与发展。与此同时，天然气混合动力汽车数量不断增多。因CNG加气站在其中具备显著价值作用。所以，在其引发事故问题的情况下，不仅容易使CNG加气系统受到很大程度影响，在严重情况下，还可能造成巨大的财产损失及人员伤亡事故。为此，如何降低CNG加气站事故率，是我国CNG产业在发展进程中不可避免的重点问题。然而，从目前技术水平来看，因受传统思想影响较为严重，从而使其管理手段没有获得及时有效的更新，这样不仅在管理手段上存在着一定盲目性，还使投入的资金达不到预期效果，反而增加整体投入成本。 1.CNG加气站的事故类型 1.1燃烧 指在CNG加气过程中，由气体泄露及不明起火源引发从而造成气站燃烧的事故[1]。气体泄露的因素为：第一，CNG管道连接口处松动；第二，储气瓶阀门按压不紧；第三，压缩机出口出现裂缝等。造成不明火源的因素为：第一，电机械设备运作过程中产生火花；第二，设备金属在碰撞过程中引发火花；第三，机械设备在停止操作后，因静电作用产生火花；第四，工作人员操作错误，导致设备升温造成火源。其危害为：热辐射，因气体引发喷射状火球。 1.2爆炸 指在CNG加气过程中，由气站燃烧引起气站爆炸及爆炸扩展的严重事故。值得注意的是，当气站已出现燃烧事故时，因系统压力超出其最大承受范围，如若不及时关闭气站管道总阀门，加速气体泄露，爆炸范围将会不断扩大。 1.3泄露 即CNG加气过程中，发生率最高的事故。结合相关资料发现，我国73%的CNG加气事故发生原因均是泄露，泄露是造成所有事故的根源[2]。造成气体泄露的原因很多，主要为：第一，储气瓶阀门按压不紧；第二，压缩机出口出现裂缝；第三，工人人员操作错误；第四，管道连接口处松动，尤其是管道多通连接口处。 2.影响CNG加气站事故的原因 2.1天然气特性 指天然气主要组成成分为甲烷，是一种易燃易爆且易散的气体。值得注意的是，在加气站机房顶层容易形成甲烷聚集层，一旦存在明火源就会引发爆炸事故。 2.2CNG加气设备 指加气设备出现漏气等情况。其工作机理为：将25Mpa高压天然气注入至储气瓶中，这不仅要求加气设备防漏性能好，对于细节检测更为重要[3]。尤其是管道连接处，在发生燃烧事故时，系统运行压力超出其最大承受范围，管道连接口处松动，易引发大范围泄露事故。 2.3CNG储气瓶 指部分CNG储气瓶超出检测年限。虽我国现有相关法律法规中，已存在明确储气瓶检测年限标准，可部分车主以短期经济利益为目标，不仅从储气瓶采购、使用上偷工减料，达不到其检测年限标准，更有甚者，出现私自改装部分车载钢瓶等现象，从而埋下严重的事故隐患。 2.4CNG气体来源 指对天然气中杂质处理不够干净。尤其是针对天然气中的游离水及硫化物，它不仅会腐蚀储气瓶设备，当压力增大时，其杂质将不断溶解于游离水中，加速其腐蚀性[4]。例如：在对某市已发生事故的储气瓶，进行整体分割实验后，发现其内壁不但存在腐蚀点，还伴有硫化物特有刺鼻气味，故可以判断原事故CNG气体来源纯度不高，杂质处理不净。 2.5引火源 结合相关资料发现，影响引火源的因素较多，且大多数因素均是可控因素。具体为：第一，车辆发动时产生的火花；第二，在加气过程中，少部分工作人员因不懂规章制度拨打电话所引发的火花；第三，指工作人员衣服摩擦产生的静电火花；第四，工具或设备摩擦撞击产生的火花等。总而言之，一切引火源都可能引发燃烧或爆炸事故。 2.6操作不当，技术水平不足 由于我国部分CNG加气站工作人员受教育程度偏低，技术水平不足，操作不当，少部分管理人员对于安全意识反应不强，导致企业在加气过程中存在着一定盲目性，最终影响其正确判断力。 同时，缺乏专业性的操作及监管人才，也是CNG加气工作中所面临的重要问题。 3.CNG加气站事故的处理对策 3.1强化员工整体素