郑州市东三环（107辅道）快速化工程PPP项目工地信息化与标准化成果汇报.docxVIP

工地信息化与标准化成果汇报一、项目概况（一）项目意义郑州市东三环（107辅道）PPP项目是河南省首个以PPP模式落地实施的特大型重点工程，开启了郑州市推广运用PPP模式的“破冰”之举，是郑州市“井字+环线”快速路系统的重要组成部分，对拓展城市空间、改善交通出行环境具有重要的意义。同时，该项目也是财政部PPP示范项目，在河南省乃至全国市政路桥PPP项目建设中都具有重要的示范意义。（二）工程简介郑州市东三环（107辅道）快速化工程，位于郑州市中心城区东部，北起北四环，南至南四环，沿线与多条快速路相交，是郑州“环线”路网结构中的东三环。本工程标准段红线80m，全线采用“高架+隧道”的形式穿越东部城区，线路全长约20km，本次实施长度约14.68km，分为高架北段（北四环-金水东路）10.19km、隧道段（金水东路-商都路）2.78km、高架南段（经南八路-南四环）1.71km。（三）项目投资本项目概算总投资约80亿元，其中建安投资概算约62亿元。合作期限为18个月建设期和12年运营维护期。（四）建设内容主要工程建设内容包括：桥梁、隧道、地面道路、照明、雨污水、绿化、交通及其它市政管线工程。二、项目建设目标实现“工期保证、工程质优、安全文明、绿色环保、科技创新、成本可控、管理一流、顾客满意”的总体目标。（一）安全文明目标不发生工伤死亡事故、不发生重大机械设备事故、不发生重大交通责任事故等一切责任事故。创建郑州市、河南省安全文明标准化工地，争创国家AAA级安全文明标准化诚信工地。（二）质量目标创建河南省市政工程金杯奖，争创国家优质工程奖。（三）工期目标建设总工期24个月。北三环-陇海路段高架桥主线已于2016年底建成通车。（四）环境保护目标不发生环境污染事故，噪音、废水、固体废弃物排放符合国家规定，实现绿色低碳施工，创建河南省绿色示范工程。（五）扬尘防治目标坚决贯彻执行七个百分之百：现场围挡率100%；工地物料堆放覆盖率100%；路面硬化率100%；车辆冲洗率100%；湿法作业率100%；渣土车密闭运输率100%；远程监控联网率100%。（六）科技创新目标推广应用工程建筑业十项新技术，创建河南省建筑业新技术应用示范工程，争创全国建筑业新技术应用示范工程。三、工地信息化与标准化（一）信息化技术的运用1.1项目生产管理信息化系统项目生产管理信息化系统主要有基础设施层、系统界面、应用层三部分构成，其中应用层能够解决公司、分公司、项目部间对重要项目的进度、质量、安全等施工过程的深度参与，管理人员在电脑端系统便能实时查看现场施工信息。预制梁从钢筋制安的第一道工序开始就安装有“RFID芯片”，芯片记录了预制梁的相关信息。现场人员通过手持终端扫描梁体的芯片，将这些施工人员、责任人、验收人员、质量参数等生产过程信息登记保存，上传至服务器数据库，管理人员在电脑端系统能实时查看现场施工信息。1.2可视化管理系统在施工现场线性安装360°监控探头，监控图像无障碍传送至监控中心，并行传送至各级领导办公室。可视化技术作为信息化技术的扩展，为梁场管理提供了全方位的现场实景掌握，通过在梁场建立多方位的高清可网络调控的摄像头，项目管理人员通过统一管理界面能在电脑或者手机上实时查看现场工作实况，着力促进现场管理。1.3二维码信息管理技术使用二维码技术具有存储信息容量大、获取信息便捷、成本低，易制作等特点被广泛应用，使用二维码管理梁体基础信息，使繁杂的梁体信息管理工作变的更加快捷、直观。二维码能够直观的反应累计完成量，架梁所属位置，每道工序验收时间及责任人，能够实现问题可追踪制。1.4 BIM技术在设计阶段的应用在设计过程中，通过 BIM 模型的建立，进行工程量复核、碰撞检查等，提前发现设计中的问题，减少工程的返工。依托BIM模型，建立施工管理系统，实现信息查询、进度管理、质量管理、造价控制等，同时也为后期的管理、养护单位提供完整详实的数据。1.5基于BIM技术的高架桥5D信息管理系统针对107辅道快速化工程施工特点，施工总承包方中电建路桥集团有限公司与华北水利水电大学联合开发了城市高架桥5D施工管理平台系统，作为BIM技术在施工中应用的延续。“城市高架桥5D信息管理系统”，在施工过程中进行应用，实现了桥梁施工过程的动态管理，从形象进度、施工成本、材料管理、资源投入等全方位的过程管理，并与提前输入的计划数据进行对比，提出信息预警。（二）智能数控装备的运用2.1步履式顶推设备顶推设备沿梁中线在各支墩分配梁上布置1个小顶推单元（机械系统），每墩顶布置2台液压泵站（液压系统），主控台（电控系统）安置在拼装平台上。顶推设备沿梁中线在各支墩分配梁上布置1个小顶推单元（2*500吨），每墩顶布置2台液压泵站，主控台安置在拼装平台上。每一次顶推前，在顶推前进方向上箱梁所在墩和前一个墩布