高速公路夜间限行对客运车辆交通量的影响分析.pdfVIP

C工作研究★／／Jr4t．Nt．t doi：10．39630．issn．1006—8864．2014．1．019 口郑帅广张磊刘旋刘丛岗 关键词：高速公路；客运车辆；交通量；夜间限行；福建省 Server软件对福建省 2011年7月22日凌晨4时左右，京珠高速从北向南交通量的影Ⅱ向程度，笔者运用Sql 948公里处(河南省信阳市境内)一辆35座大卧铺客车高速公路客车交通量进行数据处理与统计。统计共分为 起火燃烧，事故造成41人遇难。交通运输部决定对卧铺 客车实行特别监管措施，卧铺客车必须强制安装车载视 频装置，推行凌晨2时至5时临时休息。时隔一年，2012 年8月26日凌晨2时许，陕西省延安市境内包茂高速公运车辆交通量变化情况具体包括以下几个方面：昼夜客 路发生一起特大交通事故，一辆双层卧辅客车与一辆装 运车辆交通量变化情况，县乡客运车辆交通量的变化情 有甲醇的罐车追尾，并致两车起火，事故确认共有36人 况、福建省与其他省份来往的客运车辆交通量变化情况， 死亡。事故发生后，国务院安全生产委员会召开全国交 各车流客运车辆交通量的变化情况，不同行驶里程的客 通安全紧急电视电话会议，交通运输部下发《关于进一步 运车辆交通量变化情况，客运车辆在网时间变化情况，以 加强长途客运安全管理工作的紧急通知》，要求全国各地 及主要路段客运车辆交通量密度变化情况。两阶段统计 交通运输部门认真督促企业合理安排班次，创造条件，积 样本均为7座以上客车，具体指的是福建省高速公路收 极推行长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接 费数据库中的2型、3型及4型客车。 驳运输：严格落实驾驶员停车换人、落地休息制度，确保 三、夜间限行前后客运车辆交通量变化分析 驾驶员按照规定时间休息，避免疲劳驾驶。同时，对于大 1．昼夜客运车辆交通量变化情况 于l000公里的客运班线务必落实中途休息制度，没有 通过对两个阶段的统计数据进行对比分析后发现， 建立中途休息点、不能实现驾驶员落地休息或接驳运输 夜间限行政策实施后，7座以上客运车辆交通量有所减 的线路，要坚决予以停运。 少，白天客运车辆交通量由限行前的401212辆减少到 《关于进一步加强长途客运安全管理工作的紧急通 限行后的372 441辆，同比减少7．2％；夜间客运车辆交 通量由限行前的176 知》下发后，各省市、区开始实施夜间限行政策，但是具体 148辆减少到限行后的125683辆， 实施方案略有差异。笔者主要针对福建省夜间限行政策 同比降幅达28．6％。客运车辆昼夜交通量变化情况如 实施前后对其高速公路客运所产生的影响进行分析，为 图1所示，图中比例指限行后60天的交通量与限行前 其高速公路客运的未来发展提出建议。同时，也为评估 60天的交通量之比(以下简称比例)。 夜间限行对其他省份高速公路夜间限行产生的影响及政 策配套措施提供参考依据。 一、福建省道路客运车辆夜间限行政策 器 五“ 为进一步加强福建省道路交通安全管理，有效遏制 如_限行前 重点时段群死群伤交通事故的发生，由福建省交通运输 限行后 ∞∞∞加∞∞∞如加m 厅和福建省公安厅联合下发文件，自2012年9月1日零 O