高速公路服务区食品安全问题及对策分析.pdfVIP

绐ff策划★创新探索Q 关键词：高速公路服务区；食品安全；Qs认证；安全监督；对策 自1988年10月上海至嘉定高速公路建成通车至今 000 服务区，每条高速公路进出每对服务区的人数高达4 20多年，我国高速公路建设已建成6．5万余公里、700多人·次／天以上，餐饮和食品消费量大。如沪杭涌高速公 对高速公路服务区，对改善交通环境和拉动所在地区的经 路嘉兴服务区每年仅粽子的销售额达千万元以上，餐饮和 济建设做出了重大贡献。高速公路服务区作为高速公路 超市收八成为服务区的主要收入。由于我国对高速公路 的附属设施及主要服务窗口，每天迎来送往来自五湖四海 服务区经营方式没有制定统一的经营管理规范，也没有制 的广大司机和乘客，因此做好服务工作不仅是塑造高速公 定统一的高速公路服务区餐饮行业标准，除少部分自营 路社会形象，而且是提高高速公路运行收入的重要支撑。 外，大部分高速公路采用联营和租赁经营方式，承包方因 据不完全统计，沪杭涌、京沪、沪宁和沈大等高速公路上的 自身经营条件和规模限制及服务区地理环境因素影响，因 -蝴——■■■■■■■—叠—■●■—●■—●■————■■—■■—●■■—圈■《晤函—■■誓■■■■——■●●■———●————■———■—●——曩—■■瞄国日固口L 1．选择有稳定、充足发运能力的发货单位作为准班轮 有效期内按准班轮协议规定船名到港班数占总班数的比 的发货人 率，计算公式为船名统一率=约定船舶抵港班数／应抵港班 秦皇岛港目前的煤炭发货单位以中煤、同煤、神华、伊 数×100％。 泰、山煤等大客户为主，这些大客户的中转总量占到全港 (3)船型统一率不低于100％。船型统一率指年度协 中转量的70％以上，日常铁路调进充足且稳定，具备开通 议有效期内按准班轮协议所规定受载吨数的船舶到港班 准班轮运输的货源保障条件。 数占总班数的比率，考虑到因确有困难不能保证班期时， 2．将铁路纳入准班轮运输的协议方 可由同船型船舶替代准班轮。同船型是指船舶受载吨数 虽然目前大秦线铁路运力相对充足，但在个别时段内， 与准班轮运输合作协议中所规定的船舶受载吨数之差额 铁路运力仍是制约供需双方实现交割的制约因素，因此应将 不大于2000吨的船舶。具体计算公式为船型统一率=准 铁路部门纳入准班轮运输的协议方，约定铁路部门应给予准 班轮同船型船舶抵港班数／应抵港航次数×100％。 班轮受载煤炭在铁路计划、装车和运输方面优先保证。 4．实现信息高度共享，以信息流带动物流 3．建立准班率等相关考核指标 由矿方提供资源情况，铁路提供批装车信息，港口提 完善准班轮退出机制，进一步提高准班轮运输合作协 供垛位、泊位占用信息，航运部门提供海上运力信息，收货 议的约束力，完善违约责任条款。提高各方履约的积极性。 单位提供电厂场存和需求数据。建议各方充分利用港口 应规定必须同时符合下列条件，方可继续按准班轮运输执 提供的信息交易平台实现物流信息的实时共事，为准班轮 行，否则应取消靠泊优先杈，视同不定期船。 规范化运行提供信息支撑。 《1)年度准班率不低于80％。年度准班率指在年度协 鉴于准班轮运输模式的优越性。建议协议各方在严格 议有效期内准班航次数占总班数的比率，计算公式为准班 执行准班轮运输协议的基础上。积极适度地推进准班轮运 率=《应抵港班次数．延班变更次数)／应抵港航次数X输。港口应搞好煤炭接卸，科学安排场地和泊位。进一步 lOO％。 提高装船作业效率，为各方提供更加优质的服务。(作者 (2)船名统一率不低于90％。船名统一率指年度协议单位：秦皇岛港股份有限公司)● 2012年_3期慧-283期支正企-昔曩I19 万方数据 9创新探索★经营策划 此，高速公路服务区存在着食品安全隐患，直接关系到广 4．内部管理存在问题 大消费