西安制造业与物流业联动发展的现状及对策.pdfVIP

龚鹏，等：西安制造业与物流业联动发展的现状及对策 研究与探讨 doi：10．3969／j．issn．1005-152X．2012．01．018 西安制造业与物流业联动发展的现状及对策 龚鹏，阎 黎 (西安铁路职业技术学院交通运输系，陕西西安710065) 【摘要】从制造业和物流业联动发展的必要性出发，指出西安在两业联动过程中存在的一些问题，并提出西安物流业与制 造业联动发展的有效措施。 【关键词】物流_E；制造业；联动发展 【中图分类号]F407；F259．27 【文献标识码】A 【文章编．号]1005—152X(2012)01-0051-02 Joint of and IndustriesinXian：CurrentSituationandCountermeasures DevelopmentManufacturingLo画sties Li GONGhng，YAN ofTrafficTransportation。Xi‘anRailwayPolytechnic，Xi’all (Department 710065，China) the of of from the the and outs㈨e Abstract：Startingnecessityjointdevelopmentmanufacturinglogistiesindustries，thepaperpoints Xi’allinthe SOme measures． and correctiveand problemsexperiencedby processpropoBes promotive Keywords：logisticsindustry；manufacturingindustry；jointdeveh,pment 言，两业联动的意义主要体现在以下几个方面： 1 引言 (1)有利于制造企业发挥核心优势。制造企业的业务主要 分为6大环节，即研发、原材料采购、制造加丁、仓储配送、市 制造业是西安的传统优势产业，更是西安市经济发展的 场营销、售后服务。现代生产突出的是专业化分I：和协作，企 支柱。2007年，西安市制造业产值280．12亿元，占全市GDP业只有做自己最擅长的事。才能发挥自己的核心优势，争取实 的15．9％；2008年，达354．76亿元。占GDP比蓖的10．5％。现现最大的附加值。 代物流业是丙安市有力培养和发展的新兴产业之一，2006年， 制造企业规模较小时，一般采取“大而全、小而全”的企业 组织模式，即企业自己承担原材料采购、产品制造、商品销售 其物流业的增加值已达到210亿元，2010年将达到340亿元。 是中困西部地区现代物流业重要的新兴枢纽。2010年初，西安 以及物流等所有活动；而随着规模的不断扩大、竞争的不断加 被评为国家流通领域现代物流示范城市。在“关中一天水经 剧．专业化分J：的要求也越来越迫切，这时，制造企业就要集 济区发展规划”中，西安作为伞国内陆型经济开放城市。根据 中精力做好主业，把主要资源投入到