西安市外资企业所得税收入增长趋缓原因分析.pdfVIP

豇巨言毫毽鼍|i§＆辩学 文件中所述的境外起运取得的 如能在国际税收协定中明确 “境外运输收入“，按从我国境内 外国航空公司营业税征免规定， 起运的第一段航程取得的收入 可使税务机关在日常征管中做 作为计税依据计算缴纳营业税。 到有法可依、有据可查，减少纳 1 248号文件中提到的“联程税争议，缓和征纳矛盾。 航空运输”一词在税收相关文件 (二)加强与民航部门的沟 中并无明确定义，我们从互联网 通联系，做到信息共享 站查询“联程运输”得到如下解 各外国航空运输公司的航 释：“考察业内的习惯可知，联 线、何时通航、何时停飞等信息 程运输一般是指不同的行程由 以及通过民航部门对外签署的 不同的承运人来完成，比如说一 民航协定予以明确的征免营业 次运输可以分为A、B两段，A段税的规定，是税务机关征税的重 由甲来完成，B段由乙来完成，就 要依据。加强与民航部门的信息 可以称之为联程运输。联程运输 共享，对于税务机关及时掌握税 强调不同的承运人。”而本文中 源变化情况，把握营业税的征免 提到的由同一家外国航空公司 有着十分重要的意义。 完成中转联程运输方式是否适 (三)明确和完善相关税收 用1248号文件及如何理解“第政策 一程承运人仓单”、”境外起运取 国际航空运输业中一些概念 得的境外运输收入”，还有待进 对税务机关正确把握计税依据 一步明确。 至关重要。如文中提到的联程、 中转联程、第一程承运人仓单等 四、完善外国航空运输 概念，是航空运输业专用名词， 业营业税征管制度的建议 民航部门和税务机关应共同确 (一)在相关国际税收协定定其涵义，同时应针对外国航空 中明确营业税征免规定 运输公司出现的运输方式，出台 我国对外签订的避免双重征 更为明确的税收政策，以便征管 税协定是关于对所得避免双重 操作。 征税和防止偷逃税的协定，因此 (四)提高认识，加强航空运 适用的税种为所得税类税种。目 输业专项税收业务培训 前外国航空公司从我国取得的 对税务干部加强国际税收协 运输收入免征营业税的规定主 定和国内税收政策的培训，保证 要是通过以下5种形式明确的： 税收协定和国内税收政策的正 税收协定及其议定书、双边专项 确执行，可避免国际税收争议， 国际运输互免税协议、双方税务 做到依法征收、应收尽收。圃 当局互换信函、其他部门(如民 航总局)对外签署的民航协定、 责任编辑：周优 其他部门主管当局互换信函就 空运收入互免营业税的确认。 矗曩M㈨∞… 2N：“N^ lll■T^xAT}oN 万方数据 万方数据 ．啦巨言篮鼍j÷§＆举譬 1 508％和640％。 业所得税负担率呈逐年下滑趋 企业所得税分析指标体系层级图 (二)第二层 势，2004～2。06年所得税负担 ]第 臣巫困 }： 分析一一主营业 率分别下降205％、1．83％和 ／／＼ ：茎务收入、所得税负 1 49％。 3企业所得税负担率