自主创新,促进产业升级加速.pdfVIP

颜：点评逑 不断进行自主创新的中国汽车企业，在过去的2006年交出了 一份让人振奋的答卷。2006年，自主品牌轿车累计销售达到98．3 万辆，占轿车销售总量的26％。首次超过此前一直轮流坐庄的日系 轿车和德系轿车，成为国内轿车市场不容置疑的中坚力量。5年 前，满街都是桑塔纳和捷达的局面已一去不复返，汽车自主品牌在 短短的5年内从无到有，从弱到强，迅猛地发展起来了。 自主品牌依靠创新取得突破 2006年是自主品牌全面向合资品牌挑战的一年，其中奇瑞汽 车、吉利汽车销量位居前10强，销量分别为30．5万辆和20．43万 辆，此外，一汽夏利中自主品牌轿车的销量超过15万辆，华晨汽 车、海马汽车、比亚迪汽车、哈飞汽车、昌河汽车的轿车销量也在5 万辆左右。以上8家自主品牌的轿车销量超过95万辆，除此之外， 自主品牌中的红旗、江南汽车以及其他小型自主品牌轿车厂家的 销量都在1万辆左右。自主品牌在国内外市场的骄人表现．更是令 国人振奋。 仔细分析过去几年中国汽车产业的自主创新之路，中国自主 品牌已经抓住了创新的脉络。我们看到既有整车创新也有零部件 创新，既有技术创新也有营销创新。自主创新已渗透到汽车产业的 各个方面和各个环节。 从整车创新来看，去年，国内汽车企业在自主创新能力方面取 得长足进步，短短一年里推出了100余款轿车新车型。其中，自主 品牌产品就有36款之多，其中有长安奔奔、长城绚丽、奇瑞A5、 QQ6等经济型轿车，有江铃的MPv风尚，有华晨跑车M6，还有～ 汽红旗HQ3、奔腾、中华俊捷、上海荣威等中高档轿车，充分展示了 汽车行业整车自主开发能力的快速成长!同时也显示了中国汽车 工业整车设计技术已经走向成熟。尤其是华晨骏捷更是创造了国 产自主品牌轿车提车需要排队半年的奇迹。 从汽车关键零部件技术创新来看，自主产品取得了重大突破。 奇瑞公司AcrI’Ec0发动机，已经正式装备到奇瑞A5等系列轿车 上，成为中国第一款自主品牌发动机，还成功出口到美国市场。吉 利汽车“z系列AT自动变速器产品研发与产业化”获得了科技进 步一等奖，结束了长期以来我国自动变速器只能完全依赖进口的