推车机双导向轮组安装孔磨损修复技术.pdfVIP

港口装卸 2008年第3期(总第 179期) 了其中内河港的吞吐量)；没有考虑宁波一舟山港， 我国改革开放政策的实施以及经济全球化和区 而是将宁波港单列；包括日照港在内的我国大陆吞 域经济一体化进程的发展，导致我国经济和国际贸 吐量超过6 980万t(榜单中吞吐量最少港口新奥尔 易持续高速增长，我国港口吞吐量也随之高速增长， 良港2006年的吞吐量)的海港理应出现在榜单中却 港口经营人从港口规模的急剧增长中获益，但是一 没有出现。 方面随着经济和贸易结构的调整，我国港口吞吐量 2006年我国大陆在全球50大港口榜单中的港 不可能总像现在这样随我国经济和贸易的发展而增 口和2004年¨ 、2005年榜单 中的港口相同，2004 长；另一方面由于宜于建港资源的日益稀缺，除非采 ～ 2006年这些港口在全球50大港口榜单中排名及 用新的技术和管理手段大幅度提高现有港口的通过 其吞吐量之和的变化见图1。与2005年相比较， 能力，很快就没有足够的港口建设资源支持现在这 2004 2005 2006 样的港口吞吐量增长 。因此，港口吞吐量达到一 1 定规模后，港口经营人应放弃片面追求港口吞吐量 苫 5 规模发展的目标，特别是应放弃通过过分投资港口 9 ■ 设施设备、片面提高船舶装卸效率吸引船舶挂靠和 }f。 13 口 {毫 不计成本、过分降低货物装卸费用以吸引货源的做 艇 坦 竹蓊 法，应致力于提高现有港口的经营管理水平，提高经 + 21 翊呈 营效益。今年初，几家经营集装箱装卸业务的上市 JJ 25 公司相继提高集装箱装卸包干费率，应该视为是港 2005 口经营理念由片面追求吞吐量的增加向理性追求的 皇 上海 圆 宁波 nlln广州 固 天津 四 青岛 回 秦皇岛 回归，是现有港口吞吐量规模形势下港口经营管理 圆 大连 圈 深圳 _凸．上榜大陆港口 方面的积极变化，但是竞相过分投资港口设施设备、 图1 全球5O大港口榜单中的我国大陆港口排名及 片面提高船舶装卸效率以吸引船舶挂靠的不经济做 其吞吐量之和的变化 法并没有停止，且有进一步蔓延的趋势。 2006年除了天津港和大连港的排名分别下降了 1 位外，其他港口排名均得以保持或提升，其中青岛港 参 考 文 献 和秦皇岛排名分别提高了4位；这些港口的吞吐量 [1] 彭传圣．2004年全球港口吞吐量排名[J]．港口装 之和由2004年的16．19亿t提高到2006年的22．13 卸，2006(5)：37． 亿t，年平均增长率达到16．92％；以 1VIT为计量