普通桑塔纳轿车发动机的检修方法.pdfVIP

第23卷 第6期 赤峰 学院学报 (自然科 学版 ) V01．23 N0J 6 2007年 12月 Journal of Chifeng University(Natural Science Edition) Dec2o07 普通桑塔纳轿车发动机的检修方法 王立新 (赤峰市公共交通总公司，内蒙古 赤峰 024000) 摘 要：介绍了普通桑塔纳轿车发动机的检测维修方法． 关键词：桑塔纳轿车；发动机；检测维修 中图分类号：TU992．05 文献标识码：A 文章编号：1673—260X(2007)06—0118—01 桑塔纳轿车发动机采用ZL1 07铸造铝合金，扁球形燃 碰撞活塞．气门间隙的调整可通过更换不同厚度的扭杆调 烧室，缸体是四缸、水冷、全支承、无缸套等缸心距，龙门式 整垫片获得．调整垫片厚度从3．oo一4．25mm不等，其厚度 合金铸铁汽缸体，活塞是用si—cu—mg过共晶铝合金制造； 数字刻在垫片底边上，使用时，刻有数字的一面应朝下安装． 连杆是中碳钢锻件；小头衬套是用卷制的镀铜铅铜锌合金 气门的检查：进气门系铬镍钴合金锻制，锥面堆焊耐磨 的钢背衬套；发动机曲轴为全支承锻制，四个曲拐有五道主 合金，锥角为45。，进气门的气门顶直径为38mm；杆顶直径 轴承支承、 为8ram、长度为98．7ram；排气门为双金属气门结构，杆部系 1 汽缸的检测 铬镍钴合金锻造，锥面用耐热、耐磨蚀合金钢制造，锥角为 发动机缸径的测量：将缸径分上、中、下三个位置，即在 45。，排气门顶直径为33ram、杆颈直径为8ram、长度为 离缸体上平面10mm、中间部位、离下平面10ram处进行纵 98．5ram．进排气门工作面宽均为1．2～1．5ram，使用限度为 向、横向垂直测量，其圆度和圆柱度误差均不大于0．04mm， 3．5ram，接触面应在气门工作锥面的中间位置． 否则应进行镗磨修复． 3 化油器的检修 检测缸壁与活塞间隙时：倒装活塞，将其放入汽缸并使 该车发动机采用双腔分动、双喉管、下吸式KEIHIN 活塞销孔与曲轴轴线平行，用0．03ram×12～15ram的厚薄 (26～30DC)化油器、燃油90号以上汽油．在使用和检修中 规插入汽缸，测量位置与活塞销孔成90。，用9．8～24．5N的 的检修要点：每次检修化油器均需要更换衬垫，0形密封圈 力拉出为合适；缸壁与活塞的配合间隙应为0．025～ 若损坏也应更换；浮子室油面的高低出厂时已调好，一般不 0．045mm，使用极限为0．08mm；加大修理尺寸分为三级：即 允许再调校；真空管路多，不可错接；化油器所有关节处都 +0．25、+0．50、+100mm． 要用二硫化钼润滑；怠速电磁阀在发动机点火开关接通和 缸体、缸量的检查：缸体上、下平面的平面度误差不得 切断电路时，该阀须有“咔嗒”声．如果发动机怠速时打开 大于0．10ram，否则应予磨削或更换．缸盖厚度的使用极限 空调，发动机就熄火，表示化油器负荷自调装置失去作用； 为132．6ram；缸盖下平面和进、排气岐管接合面的平面度误 如果是负荷自调装置中电磁阀失去作用，打开空调开关时 差不得大于0．10ram，否则应予磨削或更换． 也就听不到“咔嗒”声． 在检测汽缸压力时，发动机机油至少30℃，节气门应全 4 怠速的调整 开(开度达100％)，拆下分电器与点火线圈之间的高压线， 调整发动机怠速可通过节气门开关调节螺钉调整，其 用汽缸压力表(或专用记录仪)逐个测量汽缸压力，其压力 怠速额定值为850 4-50r／min．调整怠速