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基于引力模型的产内业贸易与经济一体化研究

2005年中?国经济学年会论文 ?研究领域:国际经济学? 论文题目:基于引?力模型的中国双边 产?业内贸易的实证研究 ? 作者:韩 剑 作?者单位:东南大学经济?管理学院 ? 基于引?力模型的中国双边产业?内贸易的实证研究 韩? 剑??? 摘要:产业内?贸易理论是当今国际贸?易的必威体育精装版前沿理论,在?实践中,产业内贸易对?于促进一国贸易乃至经?济的可持续发展起到至?关重要的作用。本文在?回顾国外相关文献的基?础上,建立产业内贸易?的引力模型,对影响我?国双边产业内贸易的因?素作计量分析。结果表?明,产业内贸易与经济?总量、人均收入水平、?区域经济一体化呈正相?关,与规模和收入差异?、地理距离呈负相关,?实证结论为我国参与国?际分工和选择贸易政策?提供了理论依据。 关?键词:引力模型、产业?内贸易、双边贸易 ?战后科技进步的加速促?进了社会分工的不断扩?大,国际分工由原来的?垂直型分工逐渐转化为?水平型分工,国际贸易?的基本格局也由产业间?贸易向产业内贸易转变?。在这种转变中,由于?各国所处的经济发展水?平不同,资本与技术存?量的差异等因素,双边?产业内贸易发展水平表?现出明显的差异。相同?类型的国家或地区出于?产业结构、收入水平和?消费偏好上的相似性,?其双边贸易主要表现为?产业内贸易;不同类型?国家或地区的贸易则更?多的受要素禀赋影响,?接近于传统的产业间贸?易。随着各国经济发展?和国民收入水平的相对?变化,一国产业内贸易?的国别结构也将出现动?态调整,进而对其产业?内贸易的总体水平产生?影响。产业内贸易的影?响因素非常复杂,本文?从国家特征揭示出产业?内贸易变化的一般规律?,在此基础上有重点地?加强与潜在贸易伙伴国?的经济联系,积极发展?双边产业内贸易,从而?为我国参与国际分工和?选择贸易政策提供一个?理论依据。 理论述?评 产业内贸易理论是?当今国际贸易的必威体育精装版前?沿理论,并处于不断的?研究探索和发展中。2?0世纪60年代以来,?经济学家在这一领域展?开了广泛的讨论,经过?了70年代中期的经验?研究和80年代的理论?研究,建立了一套解释?同一产业内产品双向流?动的国际贸易新理论。?迪克西特(Dixit?,1977)、斯蒂格?利茨(Stiglit?z,1977)、克鲁?格曼(Kmgman,?1990)、赫尔普曼?(Helpman,1?981)、布兰德(B?rander,199?1)等经济学家结合现?代产业组织和市场结构?理论,对不同类型的产?业内贸易进行了广泛的?研究,形成主流的产业?内贸易理论。同时以格?鲁贝尔与劳埃德、阿奎?诺(Aquino,A?.1978)、伯格斯?特朗德(Bergst?rand,J.H.,?1983)、格林纳韦?(Greenaway?,1987)为代表的?学者不断地发展和完善?各自的产业内贸易指数?计算模型,为产业内贸?易的实证研究奠定了基?础。 伴随计量工具的?大量运用,越来越多的?有关产业内贸易的文献?集中于对产业内贸易因?素的研究。影响产业内?贸易的因素很多,既有?国家层面的(coun?try specif?ic)特征,包括国家?规模、人均收入水平、?经济一体化,也有产业?层面的(indust?ry specifi?c)特征,如产品差别?化、规模经济、市场结?构等。在研究双边产业?内贸易时,由于更多的?涉及宏观层面的内容,?因此抽象掉产业层面影?响因素的回归模型在实?践中收到了良好的效果?。 在产业内贸易的早?期研究中,国民收入水?平是最早被考察的一个?变量。林德(1961?)的需求相似理论早就?阐述了收入水平对产业?内贸易的影响。他认为?,相同的收入水平容易?导致相同或相似的需求?与消费偏好,从而为产?业内贸易发展奠定了物?质基础和市场条件。从?需求的角度看,低收入?的人群对商品需求具有?简单化和标准化的特点?。随着人均收入的增长?,消费者的需求会变得?追求多样化和个性化并?表现出对异质产品旺盛?的需求,推动以产品差?异化为主的产业内贸易?的发展。两个国家中人?均收入越高,人均收入?差别越小,产业内贸易?比重就越大。巴拉萨(?1986)、库莱姆和?兰德伯格(1986)?把收入分配方式与产业?内贸易联系在一起,指?出即使在收入水平不同?的两个国家,收入分配?的不平等也有可能导致?相互间产业内贸易的形?成。 规模经济是产业?内贸易理论的一个基本?假定,由国家经济发展?水平决定的国家规模与?双边产业内贸易的联系?最为紧密。当国家规模?较大时,它为企业在规?模报酬递增的条件下生?产差别化产品提供了条?件,使得产业内贸易水?平的变动与国家规模变?化之间表现出正向关联?的变动关系。两国经济?发展水平越高越接近,?需求结构越相似,规模?经济的效应越明显。罗

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