汽车盘式制动器设计(可编辑).docVIP

毕 业 设 计（论 文） 设计(论文)题目： 汽车盘式制动器设计 学生姓名：李强 指导教师： 智淑亚 二级学院： 龙蟠学院 专　　业： 车辆工程 班　　级： M12车辆工程（专转本） 学　 号： 1221402026 提交日期： 2014年04月16日 答辩日期：2014年05月16日 汽车盘式制动器设计   1 绪 论 1.1 课题研究背景和意义 汽车制动系统的最主要组成部分是制动器，是汽车行驶安全性的重要部件之一。盘式制动器与传统的鼓式制动器比较，具有构造简单、调整方便、散热快、重量轻、热稳定性好、制动效果稳定等优势。随着我国汽车工业技术的发展，尤其是轿车工业的发展，汽车上采用盘式制动器配置将渐渐形成规模。特别是在保障安全、提高乘车者的舒适性、提高整车性能，在改善生活环境、满足人们不断提高的生活物质需求等方面都发挥着很大的作用，有着很好的发展前景。 本次毕业设计将通过对汽车盘式制动器的深入学习和设计实践，主要是对轿车盘式制动器的零部件结构选型及设计计算，可以更好地学习并掌握现代汽车零部件结构与设计计算的相关方法和知识。还可以使我了解汽车技术的发展现状，进一步熟悉汽车盘式制动器的构造、功用和工作原理，学会在工作中积累经验，巩固、补充、扩大知识面，提高分析和自身解决实际问题的能力，并且对于我即将进入社会工作都具有重要的意义。 1.2课题现状及发展趋势 近些年来我国汽车工业迅速发展,尤其是轿车工业的发展, 国外先进技术的进入，合资企业的引进，盘式制动器配置在汽车运用正逐步形成规模。特别是在提高乘车者的舒适性、提高整车性能、保障安全等方面都起到了重大的作用。以下就对盘式制动器在各类车型上的使用情况做一个简单的介绍： (1)在轿车、轻卡、微型车、皮卡及SUV方面：在从实用与经济的角度考虑，一般采用前轮盘式制动，后轮鼓式制动。 (2)在大型客车方面：气压盘式制动器产品拥有先进的技术，可靠性好，具有技术标准和创新性的集成性。 (3)重型汽车方面：在重型汽车方面气压盘式制动器产品的技术已经成熟，目前应用前景非常广泛。 总的来说，2000年以来，我国盘式制动器市场需求量是逐渐增加的。从中国汽车工业协会统计得出的数据来看，2000年我国盘式制动器的生产量仅仅只有57.58万套，到2004年迅速增长到468.72万套，增长7倍多，年平均增长率高达68.9%，2007年增长至1000万套。 2008年，我国乘用车中刹车制动器用鼓式制动器只占20%，并且前轮制动已经全部采用盘式制动器。近年来，我国盘式制动器在汽车上应用的增长速度非常快，我国从事盘式制动器的企业也越来越多。 但是在商用车上，特别是卡车上，鼓式制动器占了绝大多数的比例。目前盘式制动器在商用车上的推广受到阻碍的主要因素是购置成本昂贵，加上用户不太了解、市场成熟度不够。 预计未来几年，随着我国公路交通条件的改善，高等级公路的发展，新法则要求的实施，车辆性能的不断提高，盘式制动器作为新型的能提高汽车主动安全性的产品将会得到快速的推广和应用，有着广阔市场前景。现在汽车盘式制动器的研究和开发应注重的问题主要是：提高制动器的制动效能、防止尘污和锈蚀、减轻重量、简化结构、降低成本、向电子报警和智能化系统的发展，以及实用性更强与寿命更长等。 1.3 课题内容概述 首先介绍一下盘式制动器的类型和优缺点。再着重介绍了盘式制动器的构成，分析了盘式制动器的组成及种类。并系统分析介绍了制动器的设计计算过程。 制动系统的最主要组成部分是制动器，本文主要对盘式制动器的结构型式与特点分别进行详细介绍，并详细阐述了盘式制动器各零部件的重要作用。 然后系统地介绍了制动系的结构类型与设计计算方法，包括制动系的各种参数的确定及其选择，盘式制动器的性能参数的确定及其选择，制动器的结构设计与强度计算并运用CAD绘制装配图和零件图。 2盘式制动器的概述 盘式制动器摩擦副中的旋转元件是一个垂向安放且以两侧面的金属圆盘，此圆盘称为制动盘，其固定摩擦元件一般是位于制动盘两侧并带有摩擦片的制动块。当制动盘被两侧的制动块夹紧时，摩擦表面便产生作用于制动盘上的摩擦力矩。盘式制动器常用作轿车的车轮制动器，也可用作各种汽车的中央制动器。 图2-1 盘式制动器结构 2.1 盘式制动器的类型 根据摩擦元件的结构形式，盘式制动器分为两类，一类是钳盘式制动器，另一类是全盘式制动