大西客专跨越地裂缝对策与工程措施研究.pdfVIP

铁 道 建 筑 20 15 年第 4 期 Railway Engineering 10 1 文章编号 : 1003 -1995 ( 20 15) 04 -0 10 1-06 大 西客专跨越地 裂缝对 策与工程措施研究 1 2 ， 刘江川 杨树俊 ( 1． ， 030027 ; 2 ． ， 30025 1) 大西铁路 客运 专 线 有 限责任公 司 山西 太 原 铁道第 三勘察设计院 集 团有 限公 司 天津 : ， ， 摘要 随着我 国高速铁 路的 大规模 建设 地 裂缝 对高速铁 路的影响 逐渐 显 现 成 为一 种 设计与施 工 须 考 ， 。 ， 虑 的新 型地质 灾害 制 约 着 高速铁 路的 快速发展 汾渭地 堑地 裂缝 十分发 育 大西客 专 穿越地 裂缝 没有 ， 。 ， 成 功 经验可借鉴 该 工程建设 须突破 这一技术 瓶颈 本文 分析了 大西客 专 沿线地 裂缝 成 因 探讨 了降低 ， ， “ 、 地 裂缝 对 工程结构影响的 思路 给 出了地裂缝 对高速铁 路 工程危险 性 分 级 标准 确 立 了 刚柔 结合 适 、 、 ” ， 、 。 应 变形 预 留调 整 防治并举 的对策 并推荐 了桥梁 路基跨 越 地 裂缝可 采取 的具 体工程措施 关键词 : 客 运 专线 地 裂缝 工程对 策 + 中图分类号: U238 ; U2 13. 1 4 文献标识码 : A DOI : 10 ． 3969 / j ． issn ． 1003 -1995 ． 20 15 ． 04 ． 27 ， 范 围 内引起严 重的 地 面 不 均 匀 沉 降 可导致 铁路 工程 1 概 述 ， 本 体 出现平 面扭 曲和竖 直 方向 上 的不均 匀 沉 降 而 对 ， 山西省是 能源 大省 既有南 北同 蒲 铁路 几 乎 承 担 于高标 准铁路来讲 最难解 决 的问题恰恰 就是不 均匀沉 、 、 、 、 ， 。 了大秦 丰沙大 京 原 石 太 侯 月 线 全