创新物资管理 提高管理水平.pdfVIP

◆ 曹林便 摘要：结合北京铁路局北京工电大修段在物资管理工作中的实际情况，阐述了创新物资管理的重要性及方法。 关键词：物资管理 计划 采购 仓储 北京铁路局北京工电大修段是北京铁路局唯一的工务、 范全段物资管理工作奠定了基础。 电务大修施工单位，主要负责京、津、冀管内线路、桥隧、 2014年，北京铁路局将工电大修段天津桥隧车间丰沙 电务大修施工，同时，还承担京沪、哈大、太中银、邯长、 线67km棚洞施工现场作为北京铁路局“标准化文明工地” 邯黄等新线的焊、运、卸钢轨任务。另外，承揽着大秦、 试点，以此为契机，段物资部门根据“标准化文明工地” 朔黄、集通等线换轨、换梁任务。其特点是流动性大，任 达标要求及桥隧施工用料特点，修订制定了《现场物资管 务不稳定、施工分散、专业性强，安全把控难度大，给物 理办法、 周转料管理办法》、 《1氐值易耗品管理办法》、 资供应管理工作带来很大难度。 《班组物资管理标磅等，为规范现场物资管理奠定了基础。 企业的管理包括多方面，对于铁路大修施工单位来说， 2创新计划管理方式．确保生产正常进行 物资管理是其中重要的一个方面。历年的统计数据表明， 计划管理是物资管理的基础和先导，及时准确地编制 物资消耗在大修工程成本中占有相当大的比重，每年物资 物资计划是确保物资供应、实现降低成本的前提和必要条 费用的支出约占工程成本的60％～70％。因此，物资工作 件。2010年，随着铁路机构改革的深化，北京工电大修段 质量、物资管理水平的高低不仅直接影响施工生产能否顺 由原来的工电大修处更名为“北京工电大修段”，原来的7 利进行，而且直接影响工程成本，影响企业的经济效益。 个段改为9个车间，物资采购管理权限也由车间上移段物 创新物资管理模式，提高经营管理水平，降低工程成本， 资科，物资计划员从原车间材料主管或骨干人员中选用。 提高企业经济效益，是物资管理者永恒探讨的课题。 由于各车间生产性质不同，且专业性强，对主要物资消耗 1 创新物资管理制度。完善物资管理办法 种类不同，因此，机构调整后计划员对其他车间生产情况、 健全的管理制度是企业达到标准化、规范化管理的前 物资消耗规律等不熟悉，按物资分类进行管理，易造成短 提。为进一步规范物资管理工作，根据qE京铁路局物资 期内物资供不应求影响施工生产或供大于求造成物资积压 管理办法，结合北京工电大修段机构调整整合情况及施工 浪费。为此，北京工电大修段领导转变思维方式，对下 生产实际情况，重新修订制定了北京工电大修段物资管理 (车间)由以往的“分类”管理改为“分块”管理，即依据 系列办法，包括aE京工电大修段物资管理办法、妇t京 工作量大小，一个计划员负责一个或两个车间物资计划。 工电大修段物资采购管理实施细则》、 《j匕京工电大修段物 计划员对所管车间生产任务、物资消耗规律基本掌握，对 资质量管理实施细则、 a七京工电大修段物资验收管理实 物资计划供应做到提前预想、提前安排；对上(路局物资 施细则》、 aE京工电大修段物资储备管理实施细则》等 处)按科目(或称“条”)管理，钢轨、轨枕、线路配件、 12个管理办法和管理细则，内容更加具体，更加细化。例 电务器材分别由专人负责向路局提报申请计划，做到分工 如， dE京工电大修段物资验收管理实施细则》中，除了 明确，职责清晰。通过这种“条”“块”结合管理方式， 对物资数量、质量验收标准做出具体规定外，对影响大修 实现了物资计划供应无缝对接，避免了过渡期对物资工作 施工的重要物资，包括钢轨、轨枕、鱼尾板、弹条、轨距 带来的不利影响，保证了施工生产的顺利进行。 挡板、橡胶垫板、钢材、水泥、电源屏、微机连锁设备、 3创新物资采购管理．降低成本支出费用 信号电缆、转辙机等主要物资做出了详细的验收说明，确 物资采购是企业资金支出的关口，能不能把好这个关