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第27卷第11期 公路交通科技 V01.27No.1l
of and Researchand Nov.2010
2010年11月 Journal
HighwayTransportation Development
温拌沥青混合料压实特性与碾压工艺研究
张方方1,张捷1
(I.北京奥科瑞检测技术开发有限公司,j匕京100176)
摘要:文章对基于乳化技术平台的温拌沥青玛蹄脂碎石混合料SMA一13的压实特性及碾压工艺进行专门研究,通过
室内旋转压实试验,得到了其压实曲线。同时,结合施工实际状况,通过对不同碾压组合下温拌沥青路面的温度及
压实度变化规律的定量研究,提出了合理的碾压工艺,为沥青混合料温拌技术的推广应用提供参考。
关键词:温拌沥青混合料WMA;压实特性;碾压工艺
1 引言
沥青混合料温拌技术以其高节能和低排放的优 的沥青混合料性能,试验中温拌沥青混合料采用与
势,在日益注重节能环保的今天,有着较好的发展 热拌沥青混合料完全一致的各种原材料。
F40—
前景与潜力。温拌沥青的粘温曲线和降温特点有别 按照《公路沥青路面施工技术规范》JrIG
于热拌沥青,温拌沥青混合料在碾压作用下,沥青 2004中规定的方法对热拌沥青玛蹄脂碎石混合料
胶浆的挤出效应也与热拌时有所不同,因此,结合 SMA一13进行常规的配合比设计,确定其级配曲线
室内旋转压实试验和施工实际状况,研究温拌沥青 如图l所示。
混合料的压实特性与碾压工艺具有十分重要的
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意义。 一—▲一合成级配
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