国道109线甘青收费公路路面大修设计.pdfVIP

维普资讯 第2O卷 第 11期 甘 肃 科 技 V ．20 No．11 2004年 11月 GansuScienceandTechnology ． 2004 国道 109线甘青收费公路路面大修设计 高玉银 (甘肃省兰州公路总段勘察设计所．甘肃 兰州 730046) 摘 要 ：通过甘青收费公路大修改造工程实例，阐述 了收费公路大修方案设计的过程，以及在路况 调查、处治方案设计 中需考虑的问题 。 关键词 ：收费公路；路面；大修设计 中图分类号：U416．06 国道 109线河 口至海石湾段收费公路，是甘肃 政函[2004]10号文对该段公路实施大修改造工程。 省兰州市通往青海省西宁市的大通道 (以下简称甘 通过路面重铺及罩面处治，对于路面强度、平整度等 青公路)。原有公路 K1773+253．6～K1810+490 使用性能的问题便会得以解决，故本次路况调查中 段于 “七五”期间施工建成，K1810+490～K1843+ 未把评价该路路况作为重点，而是主要针对存在的 156段收费公路于 1995年实施 了GBM 工程，因行 路面结构性破坏，以使该路面大修方案设计能彻底 车荷载作用，外界环境影响以及设计施工中存在的 根治所存在的病害，满足一定使用年限的要求。 不足，沥青路面 出现大面积破损，如裂缝、车辙、沉 调查内容包括：路面破损调查、路面强度调查、 陷、拥包及坑槽等病害，砼路面出现面板断裂、裂缝、 地质钻探、路况历史调查等。为保证大修方案 的可 唧泥、错台等病害。如果不采取有效的措施进行处 行性，在调查中采用了全线普查的方法。 治，不仅会降低道路的服务水平，影响行车的安全， 1．1 破损调查 舒适和畅通，而且将导致路面进一步破坏，影响收费 1．1．1 调查 内容及方法 路段收费效益。因此该路段的维修养护是 目前所面 路况调查的主要破损类型通常包括 ：裂缝类、松 临的最主要问题。维修养护工作通常是在常规指标 散类、变形类、其它等四大类，并根据公路沥青路面 (弯沉、破损、平整度)调查的基础上，根据对各项指 养护技术规范(073．2一一2001)对具体损坏类型及 标的评价来决定养护对策。然而各条路路况不同， 严重程度进行分类。调查中除以数字形式记录破损 自然区域不同。采用常规的调查指标有时不能满足 外，还绘制了较详细的路面破损图。为保证调查数 要求。而有时没有全测的必要。笔者认为路况调查 据的准确性，采取了人工实地丈量法。 的项 目取决于路况以及维修后预期达到的效果。以 1．1．2 调查结果及分析 下以国道 109线甘青收费公路大修设计为例，简要 通过对调查结果的统计。甘青公路最多最严重 介绍收费公路从路况调查、病害原因分析及路面处 的破坏为结构性破坏，表现形式为龟裂，占总破损面 治方案设计的过程。 积的60％左右，其次为沉陷，占总破损面积的 15％ 左右，另一类是功能性破坏，面积较少，表现形式为 1 路况调查 泛油，波浪、拥包、松散、啃边等。在所调查的龟裂与 国道 109线甘青收费公路全长 69．902公里。 沉陷中又以3种破坏形式为主：即车道纵向疲劳破 沥青路面全长 61．831公里，结构为 1．5cm厚沥青 坏、桥涵台背沉降破坏、路基沉降破坏。甘青公路路 石屑表面层，3．5cm厚热拌沥青碎石中面层，20cm 面破损调查计算结果如表 1。