公路服务区污水处理工艺综合分析.pdfVIP

公路 2011年 6月 第 6期 HIGHWAY Jun．2011 No．6 文章编号：0451—0712(2011)06--0189—03 中图分类号：U418．9 文献标识码：B 公路服务区污水处理工艺综合分析 刘学欣，孔亚平 (交通运输部科学研究院 北京市 100029) 摘 要：根据各地具体情况，选择合适的服务区污水处理技术，是我国高速公路建设环境保护急需解决的问题 之一。对服务区污水的特性进行分析，确定处理工艺选择的依据 ，并对 目前主要处理技术进行了归类、分析、比较，可 作为工艺选择的参考。对今后服务区污水处理技术的改进和发展方向进行了展望 ，认为中水回用技术和组合工艺可 作为重点研究的内容。 关键词：高速公路；服务区；污水处理；回用水；生态处理 近年来我 国公路建设发展迅速 ，到 2009年底 ， 的波动性，每季 、每月甚至每天、每时可能都不同。 全 国高速公路通车总里程 已达 6．5万 km，作为高速 设计人员很难确定服务 区实际产生 的污水量 ，设计 公路重要组成部分 的服务区也不断增加 。公路服务 的污水处理设施与实际水量存在较大偏差 ，常常造 区一般远离城市 ，产生的污水无法就近排放到市政 成设备造价偏高或者处理后水质不达标等结果。 污水处理系统 ，如果不经处理直接排放 ，会对周围环 境产生不利 的影响。 2 工艺选择的依据 2009年交通运输部科学研究院对全 国 16个省 (1)根据地方政府或国家环保部 门对受纳水体 的公路污水处理设施调研表 明，服务 区污水处理设 规定的水质标准 ，确定处理程度 ，选择合适的一级 、 施的配置率达到 100 ，但是 由于缺乏对服务区污 二级处理工艺或者 中水 回用工艺 。 水特点的考虑 ，存在着工艺选择不当，设计水质水量 (2)在达到处理水质标准要求和运行可靠的前 与实际不符 ，因运行费用高而擅 自停用等诸多问题 ， 提下，选择投资低 、运行成本低、处理效率高的工艺 。 污水问题在不少地区并没有得到有效 的解决 。服务 (3)服务区污水具有水质、水量随时间波动较大的 区污水处理工艺种类繁多，设计人员需要对各项技 特点，选择的污水处理技术应具备 良好的抗冲击能力。 术的特点和应用范 围准确把握 ，并结合该服务区污 (4)服务区一般缺乏污水处理设施运行所需的 水的实际特征 ，才能确定最佳 的处理工艺 。 专业技术人才 ，应尽量选用易于管理维护的设备及 工艺。 1 污染源强分析 (5)当地的地形 、气候、地质等 自然条件 ，对工艺 1．1 水质分析 的选择也有一定影响。如寒冷地区宜采用适于低温 公路服务区污水包括了生活污水 、餐厅污水、公 运行或采取适当的技术措施后能低温运行的处理工 厕污水及加油站清洗废水等，其 中餐厅、公厕、宾馆 艺 ；地下水位高、地质条件差 的地方不宜选用水深 产生 的污水排放量相对多一些，污水中氨氮和 COD 大 、施工难度高的构筑物等。 浓度高 ；洗车废水所含污染物以泥沙颗粒物、石油类 污水处理工艺的选定是一项 比较复杂的系统工 为主；车辆加油站和维修站排水 以石油类为主 。 程 ，必须对上述因素综合考虑 ，还应进行深入的调研 1．2 水量分析 甚至试验研究工作，才能选定技术先进可靠、经济合 天气、季节、时段以及一些其他特殊状况等因素