公路桥涵台背回填稳定性极限分析上限解.pdfVIP

维普资讯 第25卷第 12期 岩 土 力 学 V_01．25 No．12 2004年 I2月 RockandSollMechna ics Dec． 2004 文章编号：1000--7598--(2004)l2—2007一o6 公路桥涵台背回填稳定性极限分析上限解 葛折圣 L2，葛折贵3，黄晓明2 (I．广州市市政园林局，广东 广州 510001：2东南大学 交通学院，江苏 南京 210096：3．安徽省高等级公路工程监理有限公司．安徽 合肥 23001) 摘 要：运用塑性力学极限分析的上限定理，分析公路桥涵台背回填的稳定性问题。首先，由模型试验和数值分析结果确定 回填区和地基的滑动模式：其次，根据位移协调条件建立滑动体的速度场 ，并计算各滑动楔块的位移速度 ：最后 ，运用虚功 原理和优化算法寻找最不利滑动面位置，计算不同回填材料的土压力或I临界填筑高度 。研究发现：地基与回填材料的强度 、 性能以及加筋条件对台背回填稳定性的影响都非常显著。结果表明：增加地基与回填材料的强度 ，采用轻质回填材料，减小 加筋间距和增加筋材强度，都有利于提高台背回填材料的稳定性 。 关 键 词：台背回填；极限分析 ；上限解；速度场：能量平衡 中图分类号：Tv3Il 文献标识码：A Highway·b·ridgeabutment·b·ackfillstabilityanalysisbasedon plasticupperboundtheorems GEZhe．shengl-一 GEZhe．gui3 HUANG Xiao．ming2 ， ， (1．GmngnlouMunicipalLandscapeB~eau,Guangzhou,510001，China；2．CollegeofTrafficandn啪 。n撕onEngineering,SoutheastUniversity,Nanjing210096,China； 3．AnhuiExpresswayEngineeringSupervisingCompany,Hefei23000I，China) Abstract：Thispaperstudiedhighway-·bridgeabutment-·backfillstabilitybytheupperboundtheoremsofplasticiyt．Firstly,slipmodel ofgroundsillnadbackfillWasdecidedaccordingtocentrifugetestnadnumericalcalculationresults．Secondly,thevelociytfieldWas determinedbasedontheconditionsofkinematicadmissibiliyt．Finally,toseekhteleastupperboundnadcalculatehtesoilpressure nadhtecriticheihgt,energyequilibrium theoremsnadprogrammingresolutionswereemployed．Itispointde htatrgoundsillnad backfi llmaterialpropertiesnadreinforcemneteffectonabutmentbackfillsatbiliyt markdely．Th eresultsindicatethatincreasing rgoundsillnadbackfillmaterialstrnegth，usinglihgtbackfillmaterial，densenadhihg strengthreinforcingraepropitioustobackfill satbiliyt． Keywords：abumt ent-backfi ll；limitnaalyses；upper-boundtheore