公路客运系统动态模拟.pdfVIP

维普资讯 第21卷第2期 哈 尔滨商业 大学 学报(自然科学版) Vo】．21No．2 2005年4月 JournalofHarbinUniversityofCommerce(NaturalSciencesEdition) Apr．2OO5 公路客运系统动态模拟 王大淼 ，杨忠海 ，滕春贤 (1．哈尔滨理工大学 经济管理学院，黑龙江 哈尔滨 150040； 2．哈尔滨商业大学 会计学院，黑龙江 哈尔滨 1500-6／) 摘 要：通过对公路旅客运输需求进行分析，公路客运系统具有复杂性、非线性、互动反馈性和延迟性 等特点．针对这些特点，运用系统动力学的原理和方法，构建了公路客运系统动力学模型．运用此模型 对旅客周转量进行 了长期预测，并对预测结果展开系统分析． 关键词：客这需求；因素分析；系统动力学；模拟 中图分类号：U491 文献标识码 ：A 文章编号：1672—0946(2005)02—0260—03 l~Ilkqllllicsimulationofroadpassengertransportationsystem WANG Da-miao。，YANGZhong-hai，TENGChun—xian。 (1．SchoolofEconomicManagement，HarbinUniversityofScienceandTechnology，Harbin150040，China； 2．SchoolofAccounting，HarbinUniversityofCommerce，Harbin150076，China) Abstract：Thispaperdiscussesthemaininfluencingfactorsofroadpassengertransportdemand． Complexity，nonlinear，dynamicfeedbacknaddelayalefourprimarycharacteristicsofroadpas— esngertransportationsystem．Applyingtheprincipleofhtesystem dnyamics，amodelof roadpas— sengertransportationsystem istriedtobebuilt．Passengertraffictumoverissimulatednadthere— suitisexplained． Keywords：passengertransportdemnad；thenaalysisoffactors；system dynamics；simulation 运输需求量是制订运输发展规划、进行运输网 的，仅是为了完成其他社会经济活动所必须实施的 布局、确定运输建设规模的重要依据．由于交通运 手段 ．因此，社会经济活动的多样性和复杂l生，决定 输设施不仅投资大，而且建设周期长，运输需求量 了运输需求影响因素的多样性和复杂性． 预测的可靠性就直接决定了建设资金利用的科学 1．1 影响旅客运输需求的主要因素 性，以及设施建成投入运营后其效用发挥的程度． 为了建立预测模型，在不影响预测精确性的前 因此 ，科学地进行运输需求量预测 ，对于提高政府 提下，对影响因素进行重要性辨析，是尽可能简化 决策的科学水平，促进交通运输业规范且高速的发 模型的必然途径 ．下面对主要影响因素进行分析． 展，具有十分重要的意义…．本文通过对公路旅客 1)经济发展水平 运输需求进行分析 ，建立了公路客运系统的动力学