2025 高中旅游地理之区域旅游合作案例课件.pptxVIP

1.1地理学科的核心素养要求演讲人

04/1核心逻辑：“三要素”驱动合作03/2粤港澳大湾区旅游协同：“制度差异”下的创新突破02/1长三角旅游一体化：中国最成熟的区域旅游共同体01/1地理学科的核心素养要求05/22025年的教学启示：从“案例学习”到“思维培养”目录

2025高中旅游地理之区域旅游合作案例课件

作为深耕中学地理教学十余年的一线教师，我始终认为，旅游地理的核心不仅是让学生掌握“哪里有什么景观”，更要理解“为什么这些景观能被整合、推广与共享”。2025年，在“双循环”发展格局与“文旅深度融合”的背景下，区域旅游合作已从“概念探索”走向“实践深化”。今天，我将以亲历调研与教学积累为基础，通过典型案例拆解，带同学们理解区域旅游合作的底层逻辑与现实价值。

一、为什么要学习“区域旅游合作”？——从地理学科到现实需求的递进认知

011地理学科的核心素养要求

1地理学科的核心素养要求高中地理课程标准明确提出“区域认知”“综合思维”两大核心素养。区域旅游合作正是这两大素养的实践载体：它要求我们从空间视角分析不同区域的旅游资源分布（区域认知），从自然、人文、经济多维度解读合作动因（综合思维），最终理解“1+12”的协同效应（人地协调观）。

22025年的现实背景驱动2023年文旅部数据显示，我国跨省旅游占比已回升至68%，较疫情前增长3个百分点；2024年《“十四五”旅游业发展规划》中期评估强调“推进跨区域旅游市场一体化”。这意味着，区域旅游合作不再是“可选策略”，而是“必由路径”——小到京津冀的“周末游圈”，大到“一带一路”的跨境旅游带，合作模式正深刻改变着旅游产业的空间格局。

过渡：理解了“为何学”，我们需要从“如何做”切入。接下来，我将以国内、国际两类典型案例为线索，拆解区域旅游合作的关键环节。

二、国内区域旅游合作案例：从“地理相邻”到“发展同频”的实践样本

021长三角旅游一体化：中国最成熟的区域旅游共同体

1.1合作背景：天然的“地理—人文—经济”叠加优势长三角地区（沪苏浙皖）的合作基础堪称“教科书级”：

地理相邻：平原相连（长江中下游平原）、水系相通（长江、京杭运河），交通成本低（上海到杭州高铁45分钟，南京到合肥1小时）；

资源互补：上海的都市旅游（迪士尼、外滩）、江苏的园林古镇（苏州拙政园、周庄）、浙江的山水生态（杭州西湖、丽水梯田）、安徽的文化遗产（黄山、西递宏村），形成“都市—文化—生态”的完整矩阵；

经济支撑：2023年长三角GDP占全国24%，人均可支配收入超6万元，消费能力为旅游合作提供了“需求引擎”。

1.1合作背景：天然的“地理—人文—经济”叠加优势2.1.2合作机制：从“政府搭台”到“市场唱戏”的全链条设计

笔者曾参与长三角文旅部门组织的“教师研学团”，实地走访了合作机制的关键节点：

顶层设计：2019年《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》明确“共建世界著名旅游目的地”目标，四地文旅厅联合出台《长三角旅游高质量一体化发展三年行动方案》，建立“轮值主席+专题工作组”的协调机制（如2024年由安徽牵头“红色旅游联动”）；

市场联动：企业层面成立“长三角旅游推广联盟”，推出“长三角旅游护照”（覆盖400+景区，联票价格较单买低30%）；OTA平台（如携程）上线“长三角主题游”专区，2023年该专区订单量同比增长87%；

服务共享：交通上“沪苏浙皖”地铁“一码通行”（覆盖21城），2024年新增“旅游专列”12条（如“黄山—杭州—上海”非遗主题列车）；公共服务上，四地12301旅游热线并网，实现“一地投诉、全域响应”。

1.3合作成效与挑战成效数据最有说服力：2023年长三角接待游客32亿人次（占全国28%），旅游总收入4.8万亿元（占全国31%），较2019年分别增长12%、15%；更重要的是，“长三角人游长三角”的认同感显著提升——调研显示，73%的上海游客将“苏杭古镇”列为“周末首选”，68%的安徽游客把“上海都市游”纳入“家庭年游计划”。

但挑战同样存在：部分县域为争夺客源，仍存在“同质化开发”（如江南古镇中，周庄、同里、乌镇的“小桥流水+民宿”模式高度相似）；此外，旅游收入在四地间的分配尚需优化（如上海作为客源地贡献大，但目的地收益更多流向苏浙皖）。

过渡：长三角的经验证明，地理相邻是基础，机制创新是关键。那么，在“一国两制”背景下，粤港澳大湾区的旅游合作又有何独特之处？

032粤港澳大湾区旅游协同：“制度差异”下的创新突破

2.1特殊背景：“两种制度、三个关税区”的合作难点市场分割：三地旅游企业分属不同监管体系，联合营销成本高。04通关限制：过去港澳居民进入内地需办理签注，内地游客赴港澳受“配额”限制；03法律差异：内地与港澳的旅游服务标准（如导游资质、景