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车站主体结构模板支架体系施工资源配置（人、机、料）

车站主体结构模板支架体系施工需围绕“高效协同、合规达标、安全可控”原则，结合施工流程（支架搭设、模板安装、拆除）与技术要求，科学配置人员、机械、材料三类核心资源，确保各环节资源匹配施工进度与质量标准，同时满足安全操作与规范要求。

一、人员配置

（一）人员配置原则与依据

人员配置以“一岗双责、持证上岗、分工明确”为原则，结合单个作业面的施工强度（如支架搭设日均进度100㎡、模板安装日均进度80㎡）、工序衔接需求（如起重吊装与支架搭设协同作业）及特种作业规范要求确定数量，确保关键岗位不缺员、作业流程无断点。

（二）具体人员配置与职责

工种

数量（单作业面）

岗位职责

资质要求

协同配合要点

架子工

15人

负责盘扣式支架立杆、横杆、剪刀撑搭设与拆除；调整可调底座/托撑；检查支架节点连接牢固性；配合支架验收

持《特种作业操作证（架子工）》，从业经验≥2年

与测量员配合复核立杆点位；与安全员联动整改支架搭设隐患；接收技术交底后开展作业

电焊工

4人

负责对拉螺杆与预埋件焊接固定；型钢主楞拼接焊接；支架基础预埋件焊接；处理模板连接部位焊接需求

持《特种作业操作证（电焊工）》，熟悉CO?保护焊工艺

与木工配合完成模板加固件焊接；作业前与安全员确认动火作业许可；焊接后清理焊渣并检查焊缝质量

司索工

2人

负责模板、型钢等构件吊装时的绑扎、挂钩；检查吊具（钢丝绳、夹具）安全性；指挥起重机站位与起吊角度

持《特种作业操作证（司索工）》，掌握吊装荷载计算方法

与汽车吊司机协同确认吊装信号；与木工配合调整模板吊装就位精度；吊装前核查构件重量与吊具匹配度

汽车吊司机

2人

操作25T汽车吊完成模板、支架杆件、型钢等重物吊装；检查起重机支腿、力矩限制器等安全装置；遵守吊装作业半径规定

持《特种作业操作证（起重机司机）》，熟悉25T汽车吊操作特性

严格执行司索工指挥信号；吊装前检查支腿垫设情况；作业中监控仪表盘数据，避免超载

电工

2人

负责施工临时用电布设（配电箱、电缆）；检查加工设备（木工平刨、圆盘锯）电路绝缘；维修电动工具（电钻、手电锯）；处理支架搭设中的临时用电需求

持《特种作业操作证（电工）》，熟悉《施工现场临时用电安全技术规范》

与设备操作员配合完成设备通电调试；每日巡查电缆敷设情况，避免支架碾压；为夜间施工提供照明保障

木工

8人（含木工班长1人）

负责模板裁切、预拼装（侧墙L型模板、柱模板）；铺设梁/板次龙骨与底模；安装模板防漏贴；处理模板拼缝；参与模板验收

持《职业技能等级证书（木工）》，熟悉竹胶板、钢模加工工艺

与架子工配合确认支架主楞平整度；接收技术交底后按翻样图加工模板；与混凝土工沟通模板浇筑前准备（如清理模内杂物）

测量员

2人

负责支架立杆点位放线；复核模板轴线位置、标高（如梁底标高、侧墙线型）；监测支架搭设垂直度；验收时提供尺寸检测数据

持《工程测量员职业资格证书》，熟练使用全站仪、水准仪

与架子工配合标记立杆定位线；与木工协同调整模板轴线偏差；施工前向作业班组交底测量控制点

专职安全员

2人（每50人作业面1人）

监督各工种安全操作（如架子工安全带佩戴、电焊工动火防护）；检查支架搭设安全隐患（如立杆垂直度超标）；组织班前安全讲话；参与应急处置

持《安全生产考核合格证书（C证）》，熟悉模板支架安全规范

每日巡查与各工种沟通整改安全问题；配合技术负责人开展安全技术交底；吊装作业时划定警戒区域

技术负责人

1人

编制专项施工方案（含支架受力验算）；开展技术交底（支架搭设参数、模板加固要求）；审核材料选型；解决施工技术难题

持《工程师及以上职称证书》，有高大模板施工经验

与架子工、木工对接技术细节；向监理单位提交方案审批；验收时确认技术指标达标

（三）人员管理与保障

培训与交底：所有人员进场前需经三级安全教育（公司级：安全法规；项目级：施工风险；班组级：操作规范），特种作业人员额外进行专项培训（如架子工盘扣式支架搭设工艺、电焊工焊接质量控制）；施工前由技术负责人开展技术交底，明确各工种作业标准（如立杆间距误差≤5mm），交底后签字确认存档。

考勤与考核：实行“班前点名、班后总结”制度，记录人员出勤与作业完成情况（如架子工当日搭设支架面积、木工模板加工数量）；建立绩效考核机制，将安全操作（无违规）、质量达标（如模板拼缝无漏浆）与奖金挂钩，未达标者扣减绩效，激发人员责任心。

人员调配：根据施工进度动态调整人员数量，如支架搭设高峰期（日均进度150㎡）可增配架子工至20人；模板预拼装阶段增加木工至12人；多作业面并行施工时，按“1作业面1套核心班组”原则复制配置，确保各区域施工同步推进。

二、机