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云南省普洱市本港海船船员考试《轮机专业(船舶管理·轮机长)》强化练习题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20题）

1.某轮执行ISM规则时，轮机长在SMS文件管理中的核心职责是：

A.制定公司安全方针

B.审核轮机部操作性文件

C.修订船级社入级规范

D.批准全船应急演练计划

答案：B

解析：根据ISM规则，公司安全方针由船公司制定（A错误），船级社规范由船级社修订（C错误），全船应急演练计划需船长批准（D错误）。轮机长负责审核轮机部操作性文件，确保其符合船舶实际运行需求，故B正确。

2.PSC检查中，针对轮机部的重点检查项目不包括：

A.主推进装置运行参数记录

B.油水分离器15ppm报警测试

C.船员个人救生设备配备

D.机舱脱险通道防火门密封状态

答案：C

解析：PSC检查轮机部重点包括设备运行记录（A）、防污染设备有效性（B）、防火安全措施（D）。船员个人救生设备属于甲板部检查范围（C错误）。

3.油类记录簿（OilRecordBookPartI）中，“机器处所舱底水排放”应记录的关键数据不包括：

A.排放时间与经纬度

B.排放总量（立方米）

C.接收方名称与联系方式

D.油水分离器运行参数

答案：C

解析：接收方信息属于“残油（油泥）处理”记录项（C错误）。排放舱底水需记录时间、位置、总量及设备运行参数（A、B、D正确）。

4.主机滑油系统压力突然降至0.1MPa（正常0.3-0.4MPa），首要应急操作是：

A.立即停主机并启动应急滑油泵

B.切换至备用滑油泵并检查压力

C.增加滑油分油机处理量

D.通知二管轮清洗滑油滤器

答案：B

解析：滑油压力降低时，应优先切换备用泵恢复压力（B），避免立即停车导致失控。应急滑油泵为断电时使用（A错误），分油机处理和滤器清洗为后续排查步骤（C、D错误）。

5.按照STCW公约马尼拉修正案，轮机长在船员培训中的职责不包括：

A.制定轮机部年度培训计划

B.监督机工完成基本安全培训

C.评估轮机员实操能力

D.记录培训效果并反馈

答案：B

解析：基本安全培训（STCW基本安全）由专门机构实施，轮机长负责监督部门内岗位适任培训（B错误），其他选项均为轮机长职责（A、C、D正确）。

6.某轮在热带水域航行时，副机缸套冷却水温度持续高于95℃（正常80-90℃），可能的原因是：

A.膨胀水箱水位过高

B.淡水冷却器海水侧堵塞

C.缸套水压力传感器故障

D.滑油冷却器换热效率下降

答案：B

解析：冷却器堵塞会导致换热效率降低，水温升高（B正确）。膨胀水箱水位过高不影响冷却（A错误），压力传感器故障不影响实际温度（C错误），滑油冷却器与缸套水无关（D错误）。

7.机舱应急发电机应能在失电后____内自动启动，____内供电至关键设备。

A.30秒/45秒

B.45秒/1分钟

C.1分钟/2分钟

D.2分钟/5分钟

答案：A

解析：根据SOLAS公约，应急发电机需在失电30秒内自动启动，45秒内供电（A正确）。

8.轮机长在签署轮机日志时，需重点核对的内容是：

A.值班轮机员手写签名

B.主机转速与航速对应关系

C.燃油舱测量数据与加油单一致性

D.二管轮填写的备件申领记录

答案：C

解析：轮机日志需确保燃油消耗与存量数据准确，核对测量值与加油单（C正确）。签名合规性（A）、转速记录（B）、备件申领（D）为日常检查项，但非签署重点。

9.MARPOL附则VI规定，2020年后航行于ECA区域的船舶，燃油硫含量不得超过：

A.0.1%m/m

B.0.5%m/m

C.1.0%m/m

D.3.5%m/m

答案：A

解析：ECA（排放控制区）硫含量限值为0.1%（A正确），全球限值为0.5%（B错误）。

10.机舱火灾扑灭后，轮机长应组织的首要工作是：

A.清理火场残留物

B.检查设备受损情况

C.重新填充灭火器

D.修订火灾应急预案

答案：B

解析：扑灭后需立即评估设备损坏程度，确定能否恢复运行（B正确）。清理、填充、修订为后续步骤（A、C、D错误）。

11.船舶抵港前，轮机长应向船长报告的内容不包括：

A.主机备车状态

B.副机可用数量

C.伙食冷库温度

D.压载水泵工况

答案：C

解析：伙食冷库属于事务部管理（C错误），主机、副机、压载泵状态为抵港关键设备（A、B、D正确）。

12.液压舵机系统油位异常下降，