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济源市2025年海港引航员适任考试(船舶避碰)复习题及答案

一、单项选择题（每题2分，共30题）

1.根据《国际海上避碰规则》（以下简称“规则”），机动船在航时应显示的号灯组合是：

A.桅灯、舷灯、尾灯

B.桅灯、舷灯、尾灯、环照白灯

C.舷灯、尾灯、环照红灯

D.桅灯、舷灯、环照绿灯

答案：A

解析：规则第23条规定，机动船在航时应显示：前桅灯（或首尾各一盏桅灯）、舷灯（左红右绿）、尾灯（白色）。环照白灯为锚灯（规则第30条）或失控船号灯（规则第27条），因此A正确。

2.下列哪种情况不属于“能见度不良”？

A.雾中视距小于5海里

B.暴雨导致视距不足2海里

C.夜间无月光且无其他光源，视距小于3海里

D.大雪天气视距大于5海里

答案：D

解析：规则第3条定义“能见度不良”为任何由于雾、霾、下雪、暴风雨、沙暴或其他类似原因而使能见度受到限制的情况。关键在于“视距受限”，D选项视距大于5海里，未达到受限标准，因此不属于。

3.两船交叉相遇局面中，让路船为：

A.左舷受他船灯光的船

B.右舷受他船灯光的船

C.显示红舷灯的船

D.显示绿舷灯的船

答案：B

解析：规则第15条规定，交叉相遇局面中，有他船在本船右舷的船舶应给他船让路。右舷受他船灯光（即他船显示绿舷灯）的船为直航船，左舷受他船灯光（他船显示红舷灯）的船为让路船，因此B错误，正确应为“左舷受他船灯光的船”为让路船，但选项中无此表述，需注意题目可能存在表述误差。实际正确逻辑是：若A船看到B船的绿舷灯（B船右舷朝A），则A船为让路船；若看到红舷灯（B船左舷朝A），则B船为让路船。因此本题正确选项应为A（左舷受他船灯光的船）。

4.船舶在狭水道中航行时，如被后船要求追越，前船应：

A.立即减速，让出航道右侧

B.鸣放一长声表示同意

C.若安全可行，应尽量靠右行驶

D.加速前进，拒绝追越

答案：C

解析：规则第9条第3款规定，被追越船在航道情况和周围环境允许时，应采取行动以允许安全通过，通常为尽量靠右行驶。追越船需鸣放二长一短声（规则第34条），被追越船若同意应鸣放二长一短声，否则鸣放五短声。因此C正确。

5.下列哪项是判断“碰撞危险”的最有效方法？

A.目测两船距离

B.观测他船罗经方位是否变化

C.估算两船航速差

D.查看海图上的最近会遇距离（DCPA）

答案：B

解析：规则第7条第3款指出，判断碰撞危险的有效方法是观测来船的罗经方位是否有显著变化。若方位不变，即使距离变化，也存在碰撞危险；若方位明显变化，则无危险。因此B正确。

6.失控船应显示的号灯是：

A.垂直两盏环照红灯，舷灯、尾灯

B.垂直两盏环照红灯，不显示舷灯、尾灯

C.垂直三盏环照红灯，舷灯、尾灯

D.垂直两盏环照红灯，一盏环照白灯

答案：B

解析：规则第27条第1款规定，失控船在航时应显示垂直两盏环照红灯，且不显示舷灯、尾灯（失去控制无法按规则显示）。锚泊时则显示锚灯+垂直两盏环照红灯。因此B正确。

7.能见度不良时，机动船在航应鸣放的声号是：

A.一长声，间隔2分钟

B.两长声，间隔2分钟

C.一短一长一短，间隔1分钟

D.一长声，间隔1分钟

答案：A

解析：规则第35条第1款规定，机动船在能见度不良时在航，应每2分钟鸣放一长声。因此A正确。

8.船舶在锚泊时，若长度超过100米，应显示的号灯是：

A.前锚灯（环照白灯），后锚灯（环照白灯）

B.仅一盏环照白灯，位置在船的前部

C.前锚灯（环照白灯），后锚灯（环照白灯），并在船首和船尾各显示一盏

D.仅一盏环照白灯，位置在船的中部

答案：A

解析：规则第30条第1款规定，长度≥50米的锚泊船应显示前锚灯（船首附近）和后锚灯（船尾附近，高度不低于前锚灯），两灯间距不小于船宽。因此A正确。

9.两船对遇局面中，正确的避让行动是：

A.各自向右转向，从他船左舷通过

B.各自向左转向，从他船右舷通过

C.一船转向，另一船保持原航向航速

D.减速或停车，等待他船通过

答案：A

解析：规则第14条第2款规定，对遇局面中，各船应向右转向，以便从他船的左舷通过。因此A正确。

10.下列哪种船舶属于“从事捕鱼的船舶”？

A.正在收网的拖网渔船

B.锚泊中准备下网的渔船

C.运输渔获物的冷藏船

D.进行渔业调查的科考船

答案：A

解析：规则第3条定义“从事捕鱼的船舶”指使用网具、绳钓、拖网或其他使其操纵