汽车行业月度点评：1-2月汽车累计产销量同比微增，国常会通过汽车以旧换新行动方案.docxVIP

内容目录

市场回顾 4

板块指数涨幅 4

板块内个股涨跌幅 4

汽车板块估值 4

汽车产业数据跟踪 5

汽车整体产销量变化 5

经销商库存变化 7

行业及公司相关信息汇总 8

政策及行业动态 8

交通部：推进重卡换电站建设和氢能研发 8

山东省3月起免征氢能车辆高速公路通行费 8

国常会：审议通过《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》 8

《安徽省新能源汽车产业集群发展条例》正式施行 8

国务院国资委：对三家中央车企进行新能源汽车业务的单独考核 8

重点公司信息汇总 9

银轮股份（002126.SZ）：获得国际客户定点 9

均胜电子（600699.SH）：发布以集中竞价交易方式回购公司股份方案的公告 9

3.2.3比亚迪（002594.SZ）发布2024年2月产销快报 9

3.2.4长安汽车（000625.SZ）发布2024年2月产销快报 9

3.2.5比亚迪（002594.SZ）：发布关于2024年回购公司股份的方案 9

投资建议 9

风险提示 10

图表目录

图1：申万一级行业涨跌情况（） 4

图2：申万汽车行业二级子板块涨跌情况（） 4

图3：申万汽车行业静态市盈率与沪深300比较 5

图4：申万汽车二级板块静态市盈率估值水平 5

图5：近三年汽车月度产量及同比增速 6

图6：近三年汽车月度销量及同比增速 6

图7：近三年乘用车月度产量及同比增速 6

图8：近三年乘用车月度销量及同比增速 6

图9：近三年商用车月度产量及同比增速 6

图10：近三年商用车月度销量及同比增速 6

图11：近三年新能源汽车月度产量及同比增速 7

图12：近三年新能源汽车月度销量及同比增速 7

图13：近一年汽车经销商月度库存指数 7

市场回顾

板块指数涨幅

汽车行业指数2-3月（2024.2.19-2024.3.11）涨跌幅高于整体水平，涨跌幅处于申万行业第7名。2024年2月19日至2024年3月11日，沪深300指数涨跌幅为+5.45%。本月申万一级行业涨跌幅中位数为+6.86%，汽车行业（申万一级）涨跌幅为+11.97%，高

于沪深300指数6.52pcts，处于板块涨跌幅排名第7位。申万汽车二级行业中摩托车及其他、商用车、乘用车、汽车零部件及汽车服务均板块出现不同程度上涨，涨幅分别为

+17.93%、+16.60%、+13.19%、+10.67%及+5.77%。

图1：申万一级行业涨跌情况（） 图2：申万汽车行业二级子板块涨跌情况（）

资料来源：，iFinD 资料来源：，iFinD

板块内个股涨跌幅

从个股来看，今年以来（截至3月11日），汽车行业（申万一级）上涨公司42家，

下跌公司241家。申万汽车板块涨幅前五的的公司分别是万丰奥威（+95.55%）、捷众科技（+78.32%）、中路股份（72.14%）、宇通客车（+44.23%）、江铃汽车（+41.25%）；跌幅前五的公司分别是*ST越博（-40.00%）、奥福环保（-39.18%）、华锋股份（-36.92%）、菱电电控（-36.17%）、威帝股份（-35.80%）。

汽车板块估值

估值方面，本月（截至3月11日）申万汽车板块静态市盈率为24.81倍，沪深300

指数静态市盈率为11.76倍。纵向来看，汽车行业市盈率自2021年底以来经历大幅回调，从高位38以上的估值下修了近30%，2022年4月以来随着市场恢复开始逐渐上升，8月到达峰值后出现震荡向下趋势，2月初见底后逐步呈现回升势头。

子板块方面，截至3月11日，乘用车、商用车、汽车零部件、汽车服务、摩托车及其他的静态市盈率估值分别为22.04倍、45.45倍、24.33倍、60.58倍、28.22倍。

图3：申万汽车行业静态市盈率与沪深300比较 图4：申万汽车二级板块静态市盈率估值水平

资料来源：，iFinD 资料来源：，iFinD

汽车产业数据跟踪

汽车整体产销量变化

汽车整体：汽车产销环比同比双降，新能源汽车运行平稳。据中汽协数据，今年2月我国汽车产销分别完成150.6万辆和158.4万辆，环比分别下降37.5%和35.1%，同比分

别下降25.9%和19.9%。其中，新能源汽车产销分别达到46.4万辆和47.7万辆，同比分别下降16.0%和9.2%，市场占有率达到30.1%；插电式混合动力汽车产销分别完成18.3万辆和18.3万辆，同比分别增长12.5%和22.4%，纯