《铁路行车规章》教案 第17课 项目四行车闭塞法——半自动闭塞.docxVIP

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课题

第17课半自动闭塞

课时

2课时（90min）

教学目标

知识目标：

（1）掌握半自动闭塞的行车凭证

（2）掌握半自动闭塞发行车凭证的依据

（3）掌握故障按钮的使用时机

（4）掌握故障按钮的使用规定

能力目标：

（1）能够办理单线半自动闭塞

（2）能够办理半自动闭塞车站取消发车

素质目标：

（1）提高安全意识，培养责任意识

（2）端正学习态度，培养严谨踏实的作风

教学重难点

教学重点：能够办理单线半自动闭塞

教学难点：能够办理半自动闭塞车站取消发车

教学方法

案例分析法、问答法、讨论法、讲授法

教学用具

电脑、投影仪、多媒体课件、教材

教学过程

主要教学内容及步骤

课前任务

【教师】布置课前任务，和学生负责人取得联系，让其提醒同学通过APP或其他学习软件，预习本节课要讲的知识

【学生】完成课前任务

考勤

【教师】使用APP进行签到

【学生】按照老师要求签到

案例导入

【教师】讲述：××年×月×日，×站车站值班员临时找到站务员顶岗。……（详见教材），并提出问题

（1）造成事故的原因是什么？

（2）什么情况下才可以使用故障按钮呢？

【学生】聆听、思考、讨论、举手回答

传授新知

【教师】通过学生的发言，引入新的知识点，讲解半自动闭塞等知识

一、半自动闭塞的认知

半自动闭塞是将出站信号机、闭塞机及半自动闭塞轨道电路之间加以联锁，以保证同一时间同一区间内只有一个列车运行。

1．半自动闭塞设备

半自动闭塞设备包括室内设备和室外设备两部分。半自动闭塞设备具备结构简单、稳定可靠、投资小、易于维修等特点。目前，我国单线区段主要采用64D型单线继电半自动闭塞设备，复线区段主要采用64F型双线半自动闭塞设备。

1）室内设备

半自动闭塞的室内设备主要有控制台上的各种按钮、表示灯、计数器、闭塞机等。

控制台上的按钮、表示灯和计数器。以JD-1A型计算机联锁设备为例，其控制台上的按钮、表示灯，它们和计数器的作用如下。

【教师】通过多媒体展示“JD-1A型计算机联锁设备控制台上的按钮、表示灯”图片（详见教材），并进行讲解

①闭塞按钮（BSA）：用于办理闭塞或同意闭塞。

②故障按钮（SGA)：用于非正常复原闭塞设备。

③复原按钮（FUA）：复原闭塞设备，用于正常开通区间或取消闭塞。

④接车表示灯（JBD）：表示与邻站办理闭塞的进度和结果，同时表示列车的运行状态，分为红（H）、黄（U）、绿（L）三种。

⑤发车表示灯（FBD）：表示与接车站办理接车的进度和结果，分为红（H）、黄（U）、绿（L）三种。

⑥计数器：记录故障按钮的使用次数。

（2）闭塞机：半自动闭塞的核心设备，两端站各设一套，与控制台、半自动闭塞轨道电路、受其控制的出站信号机等连接，相邻车站同区间的两台闭塞机通过外线连接，以完成闭塞作用。

【教师】通过多媒体展示“闭塞机的联锁关系示意图”图片（详见教材），并进行讲解

2）室外设备

半自动闭塞的室外设备主要有出站信号机、半自动闭塞轨道电路等。

（1）出站信号机：受闭塞机控制，只有发车进路准备妥当、相邻两站办妥闭塞手续（控制台上发车表示灯亮绿灯），出站信号机才能开放。

（2）半自动闭塞轨道电路：进站信号机内方应设置不少于25m的轨道电路，以检查列车的运行状态，并将其作为判定区间是否空闲的条件。

【我会判断】

场景：单线半自动闭塞区段，A站为发车站，B站为接车站。说一说下列情境是否妥当，并说明原因。

情景1：A站与B站口头闭塞完成后，B站先按下闭塞按钮，发车表示灯亮绿灯。

情景2：A站与B站口头闭塞完成后，直接准备发车进路，开放信号。

情境3：列车整列到达B站后，A站按下复原按钮，开通区间。

【学生】阅读、思考、回答

2．半自动闭塞的办理程序

半自动闭塞的办理程序

程序

发车站

接车站

1

车站值班员确认区间空闲，用闭塞电话联系接车站的车站值班员，请求闭塞

2

车站值班员电话同意闭塞

3

按下闭塞按钮，发车表示灯亮黄灯

接车表示灯亮黄灯，按下闭塞按钮，接车表示灯由黄变绿

4

发车表示灯由黄变绿

5

布置进路、开放信号；列车起动，压上发车轨道电路区段，发车表示灯亮红灯

接车表示灯亮红灯；准备接车进路，开放进站信号机

6

列车压上接车轨道电路区段，接车表示灯和发车表示灯均亮红灯

7

确认列车整列到达后，按下复原按钮，接车表示灯和发车表示灯均熄灭

8

发车表示灯熄灭

9

向发车站报列车到达点

半自动闭塞的行车凭证

1．正常情况

1）正常情况下的行车凭证

使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行信号进入区间。

半自动闭塞设备与出站信号机或线路所通过信号机存在联锁关系。只有在设备表示区间空闲、发车进路锁闭的前提条件下，出站信号机或线